[实用新型]一种带任意升降及横向移动功能的起道机

说明书

本实用新型属于铁路轨道交通技术领域，具体公开了一种带任意升降及横向移动功能的起道机，包括支撑单元和安装在支撑单元上的动力机头，所述支撑单元包括主滚轴、副滚轴和机壳，机壳底部为敞口设置，主滚轴与副滚轴均与机壳转动连接，动力机头安装在机壳内，主滚轴上设有位于机壳内的刹车组件；动力机头包括转动连接在机壳内的驱动轴和转轴，转轴为空心结构，且同轴空套在驱动轴外部，转轴与驱动轴之间设有转矩传递单元，转轴上设有链条盘，链条盘内设有链条，链条底部设有吊钩，驱动轴一端连接有法兰，法兰上固定有驱动其转动的驱动单元。采用本实用新型的方案，解决了现有技术中吊钩单次移动行程短，且地道机横向位移不便的问题。

技术领域

本实用新型属于铁路轨道交通技术领域，具体涉及了一种带任意升降及横向移动功能的起道机。

背景技术

根据动力机头的不同工作原理，起道机可以分为液压式和齿条式两种。液压式起道机的操作力较小，在使用过程中如遇列车通过，可自动卸载进行保护。而齿条式起道器的最大优点是速度快，日常维护方便，因此仍具有非常广阔的市场。

但上述齿条式起道机和液压式起道机在工作时，起道机通常是固定在轨道上方的支撑架上，当需要移动起道机时，需要通过取下起道机，并通过移动支撑架的方式来实现起道机的横向移动，另外现有的起道机通常是采用上下反复扳动手柄才能实现吊钩的上下移动，这个过程耗时较长，吊钩的单次位移行程较短。

有鉴于此，针对现有的问题，本申请提供了一种带任意升降及横向移动功能的起道机。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种带任意升降及横向移动功能的起道机，以解决现有技术中吊钩单次移动行程短，且起道机横向位移不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种带任意升降及横向移动功能的起道机，包括支撑单元和安装在支撑单元上的动力机头，所述支撑单元包括主滚轴、副滚轴和机壳，机壳底部为敞口设置，主滚轴与副滚轴均与机壳转动连接，动力机头安装在机壳内，主滚轴上设有位于机壳内的刹车组件；动力机头包括转动连接在机壳内的驱动轴和转轴，转轴为空心结构，且同轴空套在驱动轴外部，转轴与驱动轴之间设有转矩传递单元，转轴上设有链条盘，链条盘内设有链条，链条底部设有吊钩，驱动轴一端多头螺纹连接有法兰，法兰上固定有驱动其转动的驱动单元。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实施例中的起道机在使用时，将起道机放置在滑轨上，使得主滚轴与副滚轴能够在滑轨上滚动，当需要调节起道机的位置时，通过转动主滚轴，使得整个起道机在滑轨上进行横向移动，而当起道机移动至指定位置后，通过刹车组件将起道机限位在滑轨上，使得起道机在工作时，不会在滑轨上随意横向移动。

本方案中驱动单元使得法兰顺时针方向转动，法兰与驱动轴同步转动，并通过转矩传递单元驱动转轴进行顺时针转动，从而带动链条和吊钩上升；而当驱动单元使得法兰逆时针方向转动时，法兰、驱动轴以及转轴同步逆时针转动，使得链条和吊钩下降；从而实现了吊钩的任意行程的升降。

进一步，所述刹车组件包括相互铰接的第一卡块和第二卡块，第一卡块与第二卡块上分别一体成型有连接块，连接块上开设有垂直于主滚轴的连接孔，连接孔内设有螺杆，螺杆一端通过限位螺母限定在第二卡块上，另一端连接有锁紧螺母，在锁紧螺母与第一卡块之间还设有限位块，限位块与机壳固定连接。

有益效果：这样设置通过转动锁紧螺母，使得第二卡块向第一卡块一侧转动，从而抱紧主滚轴，使得起道机在滑轨上不会随意横向移动。

进一步，所述第一卡块与第二卡块相对一侧开设有半圆形的卡槽，卡槽内设有橡胶制的刹车片。

有益效果：这样设置进一步提高刹车组件对主滚轴的抱紧作用。

进一步，所述主滚轴和副滚轴上均连接有保护套，保护套位于机壳的两侧。