[实用新型]电子车牌

说明书

本实用新型实施例公开了一种电子车牌。该电子车牌，包括：膜片，具有相对设置的第一表面及第二表面，所述第二表面具有黏贴工位；RFID模块，黏贴于黏贴工位上；以及车牌本体，采用非金属材料，所述膜片的第二表面与所述车牌本体注塑为一体，所述RFID模块位于所述膜片与所述车牌本体之间。上述电子车牌，把RFID模块黏贴在膜片上，再把膜片与所述车牌本体注塑为一体，RFID模块收容于车牌本体内，避免了在车牌本体表面设置安装RFID模块的槽位，在保证对RFID模块密封的同时能够提高RFID模块的连接稳定性，抑制裂纹的产生。

技术领域

本实用新型涉及车牌技术领域，尤其涉及一种电子车牌。

背景技术

随着城市里的两轮电动车、摩托车等交通工具的数量越来越多，交通违法的行为也不断加多，即使在有交通信号控制的路口这些车辆也存在较多的违章驾驶行为，如冲红灯，走机动车道等，使得交通密集区域的交通事故频发。因此，为了规范非机动车驾驶人员的驾驶行为，市场上引入了电子车牌，电子车牌能够结合RFID(Radio FrequencyIdentification，射频识别)技术实现交通的智慧管理。现有电子车牌常由非金属材料制成，将RFID模块放入电子车牌上预留的槽位后，通过超声波、胶等密封方式进行密封，由于槽位尺寸非常薄，因此有一定的密封难度，而且由于电子车牌槽位附近的厚度很薄以及RFID模块的尺寸较长，电子车牌受外力挤压后槽位很容易出现变形从而产生裂缝，导致RFID模块容易损坏或遗失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子车牌，以解决目前电子车牌受外力挤压后，其RFID模块的安装槽位容易产生裂缝的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种电子车牌，包括：

膜片，具有相对设置的第一表面及第二表面，所述第二表面具有黏贴工位；

RFID模块，黏贴于黏贴工位上；以及

车牌本体，采用非金属材料，所述膜片的第二表面与所述车牌本体注塑为一体，所述RFID模块位于所述膜片与所述车牌本体之间。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述第一表面用于标识车牌号。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述第二表面用于标识车牌号。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述第二表面还设有防伪标识。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述非金属材料为PC材料。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述RFID模块包括柔性电路板和芯片，所述柔性电路板与所述芯片电连接，所述电子车牌还包括与所述柔性电路板电连接的天线，所述天线通过贴片工艺与所述柔性电路板贴合。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述柔性电路板上设有与所述芯片电连接的触点，所述芯片与所述触点之间通过焊接连接，所述焊接使用的焊料熔点大于所述注塑温度。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述车牌本体、所述膜片上均分别设有两个固定部，所述芯片位于两个所述固定部的对称轴与所述车牌本体的边缘之间。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述车牌本体呈长方体状，所述芯片位于所述车牌本体的短轴与所述车牌本体的边缘之间。

在所述电子车牌的一些实施例中，所述柔性电路板上设有多个孔，所述孔用于增加所述柔性电路板与所述车牌本体注塑后的连接面积。

实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

上述电子车牌，把RFID模块黏贴在膜片上，再把膜片与所述车牌本体注塑为一体，RFID模块收容于车牌本体内，避免了在车牌本体表面设置安装RFID模块的槽位，在保证对RFID模块密封的同时能够提高RFID模块的连接稳定性，抑制裂纹的产生。