[实用新型]一种车用攻丝头

说明书

本实用新型公开了一种车用攻丝头，其包括锥柄，所述锥柄开有导向槽，所述导向槽沿锥柄的长度方向设置，所述导向槽内插设有丝攻套，所述丝攻套沿导向槽滑动，所述锥柄和丝攻套之间设有导向组件，所述丝攻套远离锥柄的一端开有夹槽，所述夹槽的槽壁开有螺孔。与现有技术相比，本实用新型中，丝攻插入夹槽中，螺钉拧入螺孔中抵接在丝攻上，从而将丝攻固定在丝攻套中，然后将丝攻套插入导向槽中，导向螺钉拧入限位槽中，丝攻套沿着限位槽在导向槽中自由滑动，工件旋转，双重导向结构保证丝攻套能自由伸缩，从而保证车用攻丝头能正常对工件进行攻丝，其次，双重导向结构能使自动使丝攻前移从而完成工件攻丝，利于提高工件攻丝的自动化水平。

技术领域

本实用新型涉及攻丝技术领域，尤其是涉及一种车用攻丝头。

背景技术

在油泵制作过程中，有许多工件是通过螺纹方式进行固定连接的例如油泵外壳的吸油口和出油口，当油管与它们相连时，通常是通过螺纹的方式进行固定。这就需要我们对工件进行攻丝，以便它们进行螺纹固定。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出一种车用攻丝头，整体结构简单，工序少，形成双重导向结构保证丝攻套能自由伸缩，利于提高工件攻丝的自动化水平。

(二)技术方案

本实用新型为克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，提供一种车用攻丝头，包括锥柄，所述锥柄开有导向槽，所述导向槽沿锥柄的长度方向设置，所述导向槽内插设有丝攻套，所述丝攻套沿导向槽滑动，所述锥柄和丝攻套之间设有导向组件，所述丝攻套远离锥柄的一端开有夹槽，所述夹槽的槽壁开有螺孔。

优选的，所述丝攻套的外壁开有限位槽，所述导向槽的槽壁螺纹连接有导向螺钉，所述导向螺钉穿过锥柄伸入限位槽内，且沿限位槽滑动；所述限位槽的长度大于导向螺钉的直径。

优选的，所述导向螺钉的下端设有滑杆，所述滑杆沿限位槽滑动。

优选的，所述导向螺钉和限位槽均为两个，两个所述限位槽相背对设置。

优选的，所述导向槽的横截面为圆形。

优选的，所述锥柄和丝攻套均为同轴设置。

优选的，所述丝攻套上还开有通孔，所述通孔与夹槽相连通。

优选的，所述通孔的横截面呈椭圆形跑道状，且所述通孔的弧形孔壁沿丝攻套的长度方向设置。

(三)有益效果

本实用新型的车用攻丝头有如下的优点：

本实用新型中，丝攻插入夹槽中，螺钉拧入螺孔中抵接在丝攻上，从而将丝攻固定在丝攻套中，然后将丝攻套插入导向槽中，导向螺钉拧入限位槽中，丝攻套沿着限位槽在导向槽中自由滑动，工件旋转，双重导向结构保证丝攻套能自由伸缩，从而保证车用攻丝头能正常对工件进行攻丝，其次，工件开始攻丝后，不需要人为的推动车用攻丝头或工件前进，双重导向结构能使自动使丝攻前移从而完成工件攻丝，利于提高工件攻丝的自动化水平。第三，结构简单，工序少。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型丝攻套的结构示意图；

图3为本实用新型丝攻套的剖视示意图；

图4为图3中沿E-E处的剖视示意图；

图5为图3中沿F-F处的剖视示意图。

附图标记说明：