[实用新型]一种建筑工程用小型运料车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用小型运料车，属于建筑工程领域，一种建筑工程用小型运料车，包括底架，底架上端固定连接有运料箱，底架下端固定连接有两对脚轮，运料箱右端固定连接有一对握杆，运料箱左端转动连接有转盖，运料箱右端开凿有插孔，插孔位于握杆的下侧，插孔内滑动连接有连接块，连接块右端插设有伸缩杆，伸缩杆右端螺纹连接有固定器，固定器位于握杆的下侧连接块左端固定连接有底板，底板位于运料箱内，底板外端固定连接有刮板，刮板与运料箱内壁相接触，运料箱内固定连接有两个磁石，可以实现在对沙子运输后，在倒出时，对运料车内部附着的沙子进行铲除，提高沙子的利用率，降低企业成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，更具体地说，涉及一种建筑工程用小型运料车。

背景技术

由料斗和行走底架组成，料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料，卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料(卸料高度一定)和举升倾翻卸料(卸料高度可任意改变)等方式，为了适应工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位准确、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力强，要求翻斗车行驶速度不能太快(一般最高车速在20公里/时以下)，驱动桥在前(料斗在其上方)、驾驶座在后的翻斗车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料，根据不同的施工作业要求，目前翻斗车正朝一机多用的方向发展，能快速换装起重、推土、装载等多种工作装置，使之具有多功能、高效率的特点。

在现有技术中，在施工场地对沙子进行运输时，可能会应底部的沙子受到潮湿，导致在倒出时会附着在运料车底部，以此浪费材料，增加企业成本。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用小型运料车，可以实现在对沙子运输后，在倒出时，对运料车内部附着的沙子进行铲除，提高沙子的利用率，降低企业成本。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种建筑工程用小型运料车，包括底架，所述底架上端固定连接有运料箱，所述底架下端固定连接有两对脚轮，所述运料箱右端固定连接有一对握杆，所述运料箱左端转动连接有转盖，所述运料箱右端开凿有插孔，所述插孔位于握杆的下侧，所述插孔内滑动连接有连接块，所述连接块右端插设有伸缩杆，所述伸缩杆右端螺纹连接有固定器，所述固定器位于握杆的下侧所述连接块左端固定连接有底板，所述底板位于运料箱内，所述底板外端固定连接有刮板，所述刮板与运料箱内壁相接触，可以实现在对沙子运输后，在倒出时，对运料车内部附着的沙子进行铲除，提高沙子的利用率，降低企业成本。

进一步的，所述运料箱内固定连接有两个磁石，所述磁石位于插孔的外侧，在刮板对运料箱内壁进行刮拭后，会与运料箱内壁相贴合，可通过磁石提高刮板与运料箱贴合时的紧密度。

进一步的，所述握杆外端固定连接有减震垫，所述减震垫采用橡胶材质制成，在握住握杆进行推动，可能会在移动时产生的震动对手部造成损伤，故通过增加减震垫来缓解对手部造成的损伤，提高工作效率。

进一步的，所述连接块内固定连接有弹簧，所述弹簧与伸缩杆的左端固定连接，在伸缩杆对刮板进行挤压推动时，可会出现较硬的石块，可通过弹簧的弹性，对冲击石块后的冲击力进行缓冲。

进一步的，所述刮板外端固定连接有铲板，所述铲板与运料箱内壁相贴合，在刮板进行刮拭时，可能会遇上较硬的石块，可通过铲板提高对石块的去除效率。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现在对沙子运输后，在倒出时，对运料车内部附着的沙子进行铲除，提高沙子的利用率，降低企业成本。