[实用新型]一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，属于道路桥梁领域，一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括移动器，移动器的中部上侧固定安装有转动套筒，转动套筒的内部连接有转轴，转轴的顶端固定安装有角度检测表盘，移动器的前后侧内部均开设有限位滑槽，限位滑槽的内部连接有第一滑杆，第一滑杆的左右端均固定安装有连接套筒，连接套筒的内部连接有固定轴，连接套筒的外侧连接有弹簧，第一滑杆的前侧连接有第二滑杆，其特征是通过转动角度检测表盘，使得与之固定安装的齿轮发生转动，齿轮的转动使得与之啮合连接的第一滑杆与第二滑杆发生反向滑动，在移动器的作用下，方便快速定位检测裂缝的宽度。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁领域，更具体地说，涉及一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。

现有的道路桥梁在使用一段时间之后，会出现裂缝，由于裂缝内部的间隙与裂缝口处的间隙大小不同，为工作人员带来了测量的困难，进而影响工作人员对裂缝的安全判断，影响工作人员的工作效率，从而人们对于道路桥梁沥青路面裂缝检测装置要求就会更加的严格。

但是传统的道路桥梁沥青路面裂缝检测装置不方便操作，难以快速定位检测裂缝的宽度。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征是通过转动角度检测表盘，使得与之固定安装的齿轮发生转动，齿轮的转动使得与之啮合连接的第一滑杆与第二滑杆发生反向滑动，在移动器的作用下，方便快速定位检测裂缝的宽度。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括移动器，所述移动器的中部上侧固定安装有转动套筒，所述转动套筒的内部连接有转轴，所述转轴的顶端固定安装有角度检测表盘，所述移动器的前后侧内部均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部连接有第一滑杆，所述第一滑杆的左右端均固定安装有连接套筒，所述连接套筒的内部连接有固定轴，所述连接套筒的外侧连接有弹簧，所述第一滑杆的前侧连接有第二滑杆，所述第二滑杆的底部固定安装有滑块，所述滑块的底部固定安装有第一检测杆，所述第一检测杆的后侧连接有第二检测杆，所述第二检测杆的后侧固定安装有贴合件，所述贴合件的后侧表面固定安装有扣紧件，所述第一滑杆的前端固定安装有凸起块，所述凸起块的前侧连接有齿轮。

进一步的，所述转轴的底端固定连接有齿轮，且齿轮与凸起块的连接方式为啮合连接，并且凸起块在第一滑杆的前端等间距分布，方便第一滑杆与第二滑杆的滑动。

进一步的，所述第一滑杆通过齿轮在限位滑槽的内部构成滑动结构，且第一滑杆与第二滑杆的滑动方向相反，第一滑杆与第二滑杆的反向滑动，从而便于快速检测裂缝宽度。

进一步的，所述固定轴贯穿于连接套筒的内部，且固定轴与连接套筒构成滑动结构，便于第一滑杆的稳定滑动。

进一步的，所述滑块与第一检测杆固定连接，且第一检测杆与第二检测杆反向滑动。贴合件的内部材质为合成塑料，且贴合件与扣紧件的连接方式为粘接，并且扣紧件的内部材质为橡胶，能够有效的防护贴合件。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于

(1)本方案其特征是通过转动角度检测表盘，使得与之固定安装的齿轮发生转动，齿轮的转动使得与之啮合连接的第一滑杆与第二滑杆发生反向滑动，在移动器的作用下，方便快速定位检测裂缝的宽度。