[实用新型]一种用于移动交通信息设备的拖车车架

说明书

本实用新型公开了一种用于移动交通信息设备的拖车车架，包括底板，所述底板的上端固定连接有回型板，所述回型板的周侧设有四块L型板，所述回型板上设有用于对L型板进行驱动的驱动机构，四块所述L型板的下端均固定连接有撑板，所述底板的下端四角处均固定安装有滚轮，所述底板的右端固定连接有牵引块。本实用新型对拖车的固定较为方便，固定效果较好。

技术领域

本实用新型涉及移动交通设备技术领域，尤其涉及一种用于移动交通信息设备的拖车车架。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示；交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在交通信号灯出现故障时，需要使用临时交通信号灯进行指挥。

现有的临时交通信号灯放置于指定位置后，由于承载信号灯的拖车底部是滚轮，容易产生滑动，需要采用外部固定装置将拖车进行固定，对拖车的固定较为不便，且对拖车固定的稳定性较差。

为此，我们提出来一种用于移动交通信息设备的拖车车架解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对拖车固定较为不便且固定的稳定性较差的问题，而提出的一种用于移动交通信息设备的拖车车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于移动交通信息设备的拖车车架，包括底板，所述底板的上端固定连接有回型板，所述回型板的周侧设有四块L型板，所述回型板上设有用于对L型板进行驱动的驱动机构，四块所述L型板的下端均固定连接有撑板，所述底板的下端四角处均固定安装有滚轮，所述底板的右端固定连接有牵引块。

优选地，所述驱动机构包括四个分别设置在回型板周侧的凹槽，四个所述凹槽内均转动连接有螺纹杆，所述底板内设有空腔，四根所述螺纹杆的下端均转动贯穿回型板和底板并与空腔内侧壁转动连接，四根所述螺纹杆位于空腔内的部分通过传动机构传动连接，所述空腔内固定连接有电机，所述电机的驱动轴与其中一根螺纹杆之间通过锥齿轮组传动连接，四根所述螺纹杆外均螺纹套设有螺纹块，所述螺纹块与凹槽内侧壁滑动连接，所述螺纹块远离凹槽内底部的一端均转动连接有偏转板，所述偏转板远离螺纹块的一端与L型板转动连接。

优选地，所述传动机构包括四个皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接，四个所述皮带轮分别与四根螺纹杆同轴固定连接。

优选地，所述锥齿轮组包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与电机的驱动轴同轴固定连接，所述第二锥齿轮与螺纹杆同轴固定连接。

优选地，所述L型板上设有与牵引块相匹配的开槽。

优选地，所述滚轮为自锁式万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置驱动机构，通过电机带动四根螺纹杆转动，四根螺纹杆带动带动四块螺纹块升降，四块螺纹块通过四块偏转板带动四块L型板转动，四块L型板带动多块撑板转动，直至多块支撑板与地面相抵接触并反向带动回型板升降，回型板带动底板升降，底板带动多个滚轮升降，使得滚轮抬离地面，即可对拖车进行固定，固定效果较好。

本实用新型对拖车的固定较为方便，固定效果较好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于移动交通信息设备的拖车车架的正面结构透视图；

图2为本实用新型提出的一种用于移动交通信息设备的拖车车架中L型板的结构立体图；

图3为本实用新型提出的一种用于移动交通信息设备的拖车车架中底板的俯视结构透视图。