[实用新型]一种轴承内圈车加工夹具

说明书

本实用新型属于轴承加工技术领域，公开了一种轴承内圈车加工夹具，包括底座，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑座，所述第一滑座的顶部设置有第一转轴，所述第一滑座通过第一转轴转动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的内部滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的顶部通过第一转轴转动连接有第二转轴；本实用新型设置了顶杆，顶杆可以在安装座内左右滑动，使顶杆可以根据不同轴承内圈的大小调整顶杆伸出的长度，能够增大顶杆与轴承内圈的接触面积，能够防止轴承内圈局部压强过大导致形变或者损坏，并且使顶杆可以将轴承内圈更好的固定，提高了加工时轴承内圈的稳定性。

技术领域

本实用新型属于轴承加工技术领域，具体涉及一种轴承内圈车加工夹具。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。在轴承的生产过程中需要对轴承内圈进行加工，因此需要用到一种轴承内圈车加工夹具。

但是现有的夹具对轴承内圈局部的压强过大容易导致轴承内圈变形或者损坏，夹紧的效果不好，并且不能够根据加工的需要调整轴承内圈的倾斜角度与朝向，使用起来的灵活性与实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承内圈车加工夹具，以解决现有的夹紧效果不好与灵活性、实用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承内圈车加工夹具，包括底座，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑座，所述第一滑座的顶部设置有第一转轴，所述第一滑座通过第一转轴转动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的内部滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的顶部通过第一转轴转动连接有第二转轴，所述第二转轴的顶部固定连接有安装座，所述底座的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的中间部分滑动连接有第二滑座，所述第二滑座的顶部通过第二转轴转动连接有第一转轴，所述第一转轴的顶部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与安装座为固定连接。

优选的，所述安装座的内部固定连接有第二限位块，所述安装座通过第二限位块滑动连接有顶杆，所述安装座的顶部滑动连接有螺栓，所述安装座的内部滑动连接有夹板，所述夹板与安装座顶部的螺栓为滑动连接。

优选的，所述第二滑杆的一侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块与第一滑杆为滑动连接。

优选的，所述第一滑座的中间部分设置有第一分压板，所述第一分压板与第一滑座顶部的螺栓为滑动连接。

优选的，所述第二滑座的一侧设置有第二分压板，所述第二分压板与第二滑座顶部的螺栓为滑动连接。

优选的，所述安装座的一侧固定连接有挡板，所述挡板共设置有两个。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了顶杆，顶杆可以在安装座内左右滑动，使顶杆可以根据不同轴承内圈的大小调整顶杆伸出的长度，能够增大顶杆与轴承内圈的接触面积，能够防止轴承内圈局部压强过大导致形变或者损坏，并且使顶杆可以将轴承内圈更好的固定，提高了加工时轴承内圈的稳定性。

(2)本实用新型设置了第一滑座与第二滑座，通过调整第一滑座与第二滑座之间的间距可以使顶杆将不同大小的轴承内圈夹紧，通过调整第一滑座在滑槽中的位置可以改变轴承内圈的朝向，通过调整第一滑杆与第二滑杆的延伸长度可以改变轴承内圈的倾斜角度，以便于车床对轴承内圈进行加工，增加了本装置使用的灵活性与实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型顶杆的剖视图；

图3为本实用新型安装座的侧视图；