[实用新型]高炉气密箱联动试车平台有效
申请号: | 202120959099.3 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN215162853U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 黎长友;苟春生;文向东;马宁辉;朱秀玲;曹丽明;张力文;邬香 | 申请(专利权)人: | 重庆钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C21B7/00 | 分类号: | C21B7/00;C21B7/24 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 张博 |
地址: | 401258 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高炉 气密 联动 试车 平台 | ||
本实用新型属于试车平台领域,特别是涉及一种高炉气密箱联动试车平台。包括支撑架和冷却水循环装置,所述支撑架的顶部设有安装平台,所述安装平台上设有用于安装气密箱和布料溜槽的模拟安装位,所述冷却水循环装置包括进水总管和出水管,所述进水总管与气密箱的进水口连接,所述出水管与气密箱的出水口连接。本实用新型的有益效果是:通过模拟在线工况实现气密箱线下试车,提前完成气密箱的安装调试,缩短检修工时,提高生产效率。
技术领域
本实用新型属于试车平台领域,特别是涉及一种高炉气密箱联动试车平台。
背景技术
目前,因缺乏高炉气密箱的试车平台,高炉气密箱没有进行联动试车就直接上线使用,但气密箱需要进行调试才能达到最佳使用状态,因此气密箱只有在线安装后再进行试车调试,严重影响工期和使用要求。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种高炉气密箱联动试车平台,用于解决现有技术中气密箱上线前无法试车、影响工期等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种高炉气密箱联动试车平台,包括支撑架和冷却水循环装置,所述支撑架的顶部设有安装平台,所述安装平台上设有用于安装气密箱和布料溜槽的模拟安装位,所述冷却水循环装置包括进水总管和出水管,所述进水总管与气密箱的进水口连接,所述出水管与气密箱的出水口连接。
本实用新型的有益效果是:通过模拟在线工况实现气密箱线下试车,提前完成气密箱的安装调试,缩短检修工时,提高生产效率。
可选地,所述支撑架包括多个沿安装平台周向分布的第一支撑柱,所述第一支撑柱竖直设置,且第一支撑柱的上端撑起安装平台的底部。
可选地,所述第一支撑柱上连接有第二支撑柱,所述第二支撑柱倾斜设置,第二支撑柱的下端与第一支撑柱的下端连接,第二支撑柱的上端撑起安装平台的底部,且第一支撑柱与第二支撑柱之间连接有加强柱。
可选地,所述布料溜槽与安装平台形成的夹角为35°~45°,所述第二支撑柱倾斜设置在第一支撑柱的内侧,并避开布料溜槽运动轨迹的所在区域,所述第二支撑柱与安装平台形成的夹角为60°~70°。
可选地,所述高炉气密箱联动试车平台还包括电源操控箱,所述电源操控箱分布在安装平台的下方。
可选地,所述冷却水循环装置还包括水箱,所述进水总管和出水管均与水箱连接,所述水箱分布在安装平台的下方,并避开布料溜槽,所述进水总管上安装有水泵。
可选地,所述进水总管远离水箱的一端沿模拟安装位周向布置,且进水总管上设有与气密箱各个进水口连接的分水管。
可选地,所述模拟安装位上安装有用于安装气密箱的安装座,所述安装座包括连接筒,所述连接筒的顶部固接有用于与气密箱连接的气密箱连接法兰。
可选地,所述安装平台上围设有护栏,所述护栏围设在模拟安装位的外围。
可选地,所述支撑架的一侧上设有用于布料溜槽进出的开口。
采用上述可选地方案的有益效果是:实现对气密箱的电流波动、有无异响、发热、水泄漏或堵塞等情况进行检测调试,以及对布料溜槽进行离线安装、调整安装角度等,降低在线安装调试的时间,缩短检修工期,又能达到运行时的使用要求,保证了设备的安全运行。
附图说明
图1为本实用新型高炉气密箱联动试车平台一实施例的俯视图;
图2为图1中A-A的剖视图;
图3为图2中局部B的放大示意图;
图4为本实用新型高炉气密箱联动试车平台一实施例的安装座的结构示意图。
零件标号说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆钢铁股份有限公司,未经重庆钢铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120959099.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种环保阻燃耐高温纤维滤布
- 下一篇:一种喷涂后喷涂面修复装置