[实用新型]一种轨道交通调度指挥职业技能的测试装置

说明书

本实用新型涉及轨道交通调度指挥职业技能测试技术领域，尤其涉及一种轨道交通调度指挥职业技能的测试装置，包括检测外壳、总开关、第一凹槽、检测组件、供电组件和控制器。该轨道交通调度指挥职业技能的测试装置，调度员启动总开关后，将锤子从第一凹槽内部取出，此时锤子内部的第一传感器启动，突起块内部的第二传感器启动，调度员随后按下启停开关，控制器随机通过蓄电池对电动升降杆与固定连接于该电动升降杆顶端的第二传感器供电，电动升降杆推动突起块从出口升起，调度员使用锤子击打突起块，当第一传感器与第二传感器接触后，会通过数据传输线传输至数据显示屏，数据显示屏会将击打中的数量显示出来，从而方便调度员进行训练。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通调度指挥职业技能测试技术领域，具体为一种轨道交通调度指挥职业技能的测试装置。

背景技术

作为城市轨道交通运营控制和指挥中枢的调度中心，具有实时性、动态性、多操作环节、多影响因素、多信息、多方案等特点，在此复杂环境下进行高认知型作业的调度员，不仅要保证列车的运输安全，还需保证系统的运输效率。如今，随着城市轨道交通的日益发展，对调度员职业技能的要求越来越高，调度员的日常工作有通过列车监控系统监视列车运行状况、通过监控系统监视站台客流量情况等。

因此调度员需要具有良好的反应力，从而从容应对，而目前对于调度员的反应力训练装置无法直观的将调度员的反应能力展现出来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通调度指挥职业技能的测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通调度指挥职业技能的测试装置，包括检测外壳、总开关、第一凹槽、检测组件、供电组件和控制器，所述总开关安装于检测外壳右侧背面，所述第一凹槽开设于检测外壳右侧，所述检测组件设置于检测外壳内部，所述供电组件设置于检测外壳底部，所述控制器固定连接于检测外壳内部底部。

所述检测组件包括锤子、启停开关、数据显示屏、出口、电动升降杆和突起块，所述锤子设置于第一凹槽内部，所述启停开关安装于检测外壳顶部左侧，所述数据显示屏固定连接于检测外壳顶部，所述出口开设于检测外壳顶部，所述电动升降杆固定连接于检测外壳内壁底部，所述突起块固定连接于电动升降杆顶端。

优选的，所述第一凹槽内壁固定连接有阻拦垫，所述阻拦垫由乳胶制作而成，乳胶具有良好的可塑性，所述第一凹槽外壁开设有扣槽，操作人员需要取用锤子时，可以通过扣槽将锤子取出，由于乳胶可塑性的特性，不会对调度员取用锤子造成加大的阻力，而无外力施加的情况下，阻拦垫可以避免锤子从第一凹槽内掉落，所述锤子的外壁固定连接有第一传感器，所述第一传感器与数据显示屏通过数据传输线电性连接。

优选的，所述启停开关与总开关电性连接，通过总开关控制启停开关的开启与关闭，所述出口等间距均匀开设于检测外壳顶部，所述启停开关与控制器电性连接，可以通过启停开关控制控制器的启动和停止，所述控制器与电动升降杆电性连接，控制器可以随机性的启动电动升降杆。

优选的，所述突起块内部固定连接有第二传感器，所述第二传感器与控制器电性连接，在控制器启动电动升降杆时，该电动升降杆顶部的第二传感器会启动，调度员在使用锤子进行击打时，第一传感器和第二传感器之间会触发感应，数据显示屏会将触发次数记录。

优选的，所述供电组件包括封板、连接板、第二凹槽和蓄电池，所述封板设置于检测外壳底部，所述连接板固定连接于封板外壁，所述第二凹槽开设于检测外壳内部，所述蓄电池设置于第二凹槽内部。

优选的，所述连接板内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿连接板并延伸至第二凹槽内部，所述封板通过连接板与检测外壳固定连接，旋转螺栓，使螺栓与连接板分离，调度员便可以将封板从检测外壳底部取下。

优选的，所述蓄电池与总开关和数据显示屏均为电性连接，蓄电池可以对数据显示屏进行供电，在总开关开启后，蓄电池对启停开关进行供电。