[实用新型]翼型结构、水翼板及水上动力设备有效
| 申请号: | 202120957803.1 | 申请日: | 2021-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN216102640U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 天津小鲨鱼智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B1/24 | 分类号: | B63B1/24 |
| 代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人: | 郝文博 |
| 地址: | 301700 天津市武清区京*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结构 水翼板 水上 动力设备 | ||
本实用新型提供一种翼型结构,其特征在于,所述翼型结构具有上表面和下表面,所述上表面和所述下表面在前缘和后缘结合,所述翼型结构的纵向剖面尺寸包括:所述前缘和后缘之间的弦长为a,所述上表面和下表面之间的最大厚度为0.12a‑0.15a,所述前缘到所述下表面的最低点的水平距离为0.18a‑0.2a,所述前缘到所述上表面的最高点的水平距离为0.37a‑0.39a,所述下表面的最高点到所述下表面的最低点的垂直距离为0.05a‑0.07a,所述前缘到所述下表面最高点的水平距离为0.74a‑0.77a。通过本实用新型的实施例可达到减阻需求和升力需求的完美兼顾,降低制造成本,应用于电动水翼板时还能降低推进器的能耗。
技术领域
本实用新型涉及水上航行领域,尤其涉及一种翼型结构、一种水翼板及一种水上动力设备。
背景技术
随着电动水翼板的发展普及,越来越多的水上运动爱好者选择这一运动方式。对于电动水翼板设计者来言,水翼的设计优良与否,决定了一个水翼板的性能表现。而升力是水翼的一个关键性能指标,为了匹配不同的乘板人群,往往需要提高水翼的升力上限。而由此带来的副作用往往是水翼表面积和厚度的增加,阻力的增大。制造成本增加的同时,实际水翼安装航行时,也不节能。所以亟需一种无需增大水翼表面积和厚度的水翼形式来解决当前设计所遇到的瓶颈,达到减阻需求和升力需求的完美兼顾,起到降低电动水翼板推进器的能耗,降低阻力和水翼制造成本的效果。
背景技术部分的内容仅仅是公开人所知晓的技术,并不当然代表本领域的现有技术。
实用新型内容
有鉴于现有技术的至少一个缺陷,本实用新型提供一种翼型结构,所述翼型结构具有上表面和下表面,所述上表面和所述下表面在前缘和后缘结合,所述翼型结构的纵向剖面尺寸包括:
所述前缘和后缘之间的弦长为a,
所述上表面和下表面之间的最大厚度为0.12a-0.15a,
所述前缘到所述下表面的最低点的水平距离为0.18a-0.2a,
所述前缘到所述上表面的最高点的水平距离为0.37a-0.39a,
所述下表面的最高点到所述下表面的最低点的垂直距离为0.05a-0.07a,
所述前缘到所述下表面最高点的水平距离为0.74a-0.77a。
根据本实用新型的一个方面,所述前缘为弧线,所述后缘为直线,所述翼型结构在水平面的投影形状大致为圆角三角形。
根据本实用新型的一个方面,其前缘后掠角为锐角,后缘后掠角为0°。
根据本实用新型的一个方面,其前视形状为上凸下凹的弓形。
根据本实用新型的一个方面,所述下表面在所述最大厚度之后开始内凹,以增大所述下表面的压强以提升升力。
根据本实用新型的一个方面,所述翼型结构的纵向剖面形状为圆头钝尾形,配置为减小所述翼型前缘的迎流面积以减小阻力。
根据本实用新型的一个方面,所述翼型结构为左右对称的实心单板结构。
根据本实用新型的一个方面,所述翼型结构的纵向剖面尺寸包括:
所述上表面和下表面之间的最大厚度为0.128a或0.136a,
所述前缘到所述下表面的最低点的水平距离为0.189a,
所述前缘到所述上表面的最高点的水平距离为0.378a,
所述下表面的最高点到所述下表面的最低点的垂直距离为0.056a或 0.059a,
所述前缘到所述下表面最低点的水平距离为0.755a。
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