[实用新型]一种生产蝶阀送料装置用的齿轮联动机构

说明书

本实用新型公开了一种生产蝶阀送料装置用的齿轮联动机构，涉及送料设备的技术领域，包括板块、夹持机构、涂油机构，所述板块的一侧设置有支撑架，且板块的内侧设置有传动轮，所述传动轮的外侧位于板块的内侧设置有传动带；其中，所述夹持机构包括有位于传动带一侧的定位柱，所述定位柱的一端设置有放置仓，且放置仓的顶部设置有储油罐，所述放置仓的内部设置有贯穿至放置仓外侧的双向丝杆，所述双向丝杆的一端位于放置仓的外侧设置有齿轮。本实用新型通过设置夹持机构来使传动带进行转动时齿轮沿着一号齿条、二号齿条进行转动，从而带动双向丝杆进行转动，由此便可使夹板对零部件进行夹持移动。

技术领域

本实用新型涉及送料设备的技术领域，具体是一种生产蝶阀送料装置用的齿轮联动机构。

背景技术

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在对蝶阀进行生产时便会用到送料装置来对件进行输送、放置。

一般的送料装置是通过传送带进行输送，之后通过伸缩气缸来对零件进行夹持，从而将零件放置在加工槽内，此过程中所用到的伸缩气缸会会使使用成本高，同时还需对伸缩气缸进行通电，也造成了资源上的浪费，且在夹具使用一端时间后需对夹具进行涂油处理，以此来增加夹具的灵活度，但每次还得在指定时间对其涂抹润滑油，极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决无法更好的对零部件进行夹持移动、不便对夹具进行润滑处理的问题，提供一种生产蝶阀送料装置用的齿轮联动机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产蝶阀送料装置用的齿轮联动机构，包括板块、夹持机构、涂油机构，所述板块的一侧设置有支撑架，且板块的内侧设置有传动轮，所述传动轮的外侧位于板块的内侧设置有传动带；

其中，所述夹持机构包括有位于传动带一侧的定位柱，所述定位柱的一端设置有放置仓，且放置仓的顶部设置有储油罐，所述放置仓的内部设置有贯穿至放置仓外侧的双向丝杆，所述双向丝杆的一端位于放置仓的外侧设置有齿轮，所述双向丝杆的外侧设置有贯穿至放置仓底部的夹板，所述板块的另一侧设置有二号齿条，且板块的另一侧位于二号齿条的一端设置有一号齿条；

其中，所述涂油机构包括有位于双向丝杆的外侧的凸轮，所述凸轮的顶部设置有转轮，所述转轮的一端设置有贯穿至储油罐内部的支撑杆，且支撑杆的顶端位于储油罐的内部设置有挡板，所述放置仓的内壁位于支撑杆的外侧设置有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轮通过连接带与传送带上的输送轮进行连接，所述传动轮与支撑架通过轴承转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧焊接于放置仓的内壁，所述挡板与储油罐底部的出料口直径相等。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板的顶部设置有与双向丝杆相匹配的内螺纹，所述双向丝杆与放置仓通过轴承转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮与二号齿条、一号齿条外侧的卡齿相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位柱通过粘性胶水固定于传动带的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置夹持机构来使传动带进行转动时齿轮沿着一号齿条、二号齿条进行转动，从而带动双向丝杆进行转动，由此便可使夹板对零部件进行夹持移动；

2、通过设置涂油机构来使双向丝杆在进行转动时凸轮通过转轮来使支撑杆进行上下移动，支撑杆便会推动挡板进行移动，由此便可使储油罐内的润滑油落在双向丝杆的外侧，以此来达到润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的放置仓的内部结构示意图；