[实用新型]液压缸

说明书

本实用新型实施例提供了一种液压缸，该液压缸包括：两个缸筒及活塞杆。其中，所述活塞杆的两端分别延伸至两个所述缸筒的内部，并且，两个所述缸筒能够沿着所述活塞杆的轴线方向同时伸缩或者独立伸缩。通过这种结构设置，在同一活塞杆上套设有两个缸筒，当其中一个缸筒独立伸出时，液压缸具备单个缸筒的输出力，当两个缸筒同时伸出时，液压缸具有双缸筒叠加的输出力。与现有技术相比，该液压缸通过增设缸筒，并使各缸筒独立或者同时伸缩来实现增大液压缸的推力。由此，无需单独增设液压缸，能够极大降低元件成本。同时，还能够减小多个液压缸的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及液压元件技术领域，尤其涉及一种液压缸。

背景技术

液压缸是液压系统中重要的执行元件。液压缸能够将液压能转换为机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠等特点。

现有技术中所使用的液压缸，其缸筒通常为一体式结构。活塞杆的推力是固定的。如果需要增加推力，则需要另外加设液压缸，由此导致成本增加。同时，在有限的空间区域内，不便于同时安装两个液压缸。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压缸，用以解决现有技术中为增加液压缸推力需相应增加液压缸的数量，所导致的成本增加且液压缸占用空间大的问题，实现液压缸推力增加的前提下，保证液压缸的数量不变，降低成本且减小液压缸占用空间的效果。

根据本实用新型提供的一种液压缸，包括：两个缸筒及活塞杆。

其中，所述活塞杆的两端分别延伸至两个所述缸筒的内部，并且，两个所述缸筒能够沿着所述活塞杆的轴线方向同时伸缩或者独立伸缩。

根据本实用新型提供的一种液压缸，两个所述缸筒分别为第一缸筒和第二缸筒，所述液压缸还包括第一活塞和第二活塞。

其中，所述活塞杆的一端延伸至所述第一缸筒内，并且，所述活塞杆位于所述第一缸筒内的端部安装有所述第一活塞，所述活塞杆的另一端延伸至所述第二缸筒内，并且，所述活塞杆位于所述第二缸筒内的端部安装有所述第二活塞。

其中，所述第一缸筒远离所述第一活塞的端部安装有第一导向套，所述第二缸筒远离所述第二活塞的端部安装有第二导向套。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述第一缸筒的内部形成有第一有杆腔和第一无杆腔，所述第二缸筒的内部形成有第二有杆腔和第二无杆腔。

其中，所述第一缸筒上设置有第一油口和第二油口，所述第一油口与所述第一无杆腔相连通，并且，所述第一无杆腔与所述第二有杆腔相连通，所述第二油口与所述第一有杆腔相连通。

其中，所述第二缸筒上设置有第三油口，所述第三油口与所述第二无杆腔相连通。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述活塞杆的内部安装有油管，所述油管的一端与所述第一无杆腔相连通，所述油管的另一端开设有过油孔，所述过油孔与所述第二有杆腔连通。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述第一缸筒与所述第二缸筒之间安装有防护罩，所述防护罩能够随所述第一缸筒和所述第二缸筒的移动进行伸缩。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述第一缸筒与所述防护罩之间、以及所述第二缸筒与所述防护罩之间均通过卡箍进行连接。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述第一缸筒的外端部、以及所述第二缸筒的外端部均安装有关节轴承。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述第一导向套和所述第二导向套的外端部均安装有防尘圈。

根据本实用新型提供的一种液压缸，所述第一活塞与所述第一缸筒之间、所述活塞杆与所述第一导向套之间、所述第二活塞与所述第二缸筒之间、以及所述活塞杆与所述第二导向套之间均安装有动密封装置。