[实用新型]氢能燃料电池淋雨试验箱

说明书

本实用新型公开了氢能燃料电池淋雨试验箱，涉及淋雨试验领域，包括检测箱，检测箱的前侧固定连接有控制面板，箱门内固定嵌设有钢化玻璃，检测箱的顶部内壁固定安装有导向筒，导向筒的上方设置有减压罩，导向筒与减压罩之间固定连接有喷射环，减压罩的顶端固定连接有导气管，导气管的另一端一直延伸至检测箱底部固定连接有分离箱，本实用新型提供氢能燃料电池淋雨试验箱，导气管和增压气泵能够引导气流循环，水管和水泵能够驱动试验液体循环，资源利用率高，喷射环能够喷射出水雾，这样水雾能够被高压气流裹挟冲击待检测氢能燃料电池，对于检测氢能燃料电池的密封性、耐久性等具备重要的参考意义。

技术领域

本实用新型涉及淋雨试验领域，尤其涉及氢能燃料电池淋雨试验箱。

背景技术

淋雨试验箱适用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护，能够提供逼真的模拟电子产品及其元器件在运输和使用期间可能受到的淋水和喷淋试验等各种环境，以达到检测各种产品的防水性能的目的，其内部主要包括：试验箱底部的储水箱、试验用水喷淋系统、工作台旋转系统和摆管摆幅驱动装置，且门与箱体之间采用双层耐高温高张性密封条以确保测试区的密闭。

在氢能燃料电池淋雨试验过程中，现有的淋雨试验箱存在如下缺点：(1)、淋雨试验箱为单一的喷淋式结构，无法完全模拟风雨条件下的氢能燃料电池应用情况，检测性能差；(2)、改进型淋雨试验箱多为全喷淋结构，对于氢能燃料电池的单独位置无法单一加强检测强度，这不利于单独记录氢能燃料电池各部位的特性。

实用新型内容

本实用新型提供氢能燃料电池淋雨试验箱，解决了现有的淋雨试验箱存在的淋雨试验箱为单一的喷淋式结构，无法完全模拟风雨条件下的氢能燃料电池应用情况，检测性能差和改进型淋雨试验箱多为全喷淋结构，对于氢能燃料电池的单独位置无法单一加强检测强度，这不利于单独记录氢能燃料电池各部位的特性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的氢能燃料电池淋雨试验箱，包括检测箱，所述检测箱的前侧固定连接有控制面板，所述箱门内固定嵌设有钢化玻璃，所述检测箱的顶部内壁固定安装有导向筒，所述导向筒的上方设置有减压罩，所述导向筒与减压罩之间固定连接有喷射环，所述减压罩的顶端固定连接有导气管，所述导气管的另一端一直延伸至检测箱底部固定连接有分离箱，所述分离箱的一侧上部固定安装有增压气泵的输出端，所述增压气泵的输入端延伸至检测箱外壁，所述分离箱的另一侧底部安装有水泵，所述水泵的输入端延伸至分离箱内，所述水泵的输出端固定连接有水管，所述水管的顶端一直延伸至检测箱上部与喷射环相连通，所述增压气泵的输入端还固定连接有收集罩，所述检测箱中部内壁固定嵌设有支撑架，所述支撑架的上侧固定嵌设有连接网，所述连接网的中部固定嵌设有固定环，所述固定环的下侧固定连接有凸出环，所述凸出环的一侧螺丝固定有一号减速电机，所述一号减速电机的输出端穿过凸出环固定连接有一号轴，所述一号轴固定连接有调节环，所述调节环的一侧固定连接有二号减速电机，所述二号减速电机的输出轴穿过调节环固定连接有二号轴，所述二号轴固定连接有翻板，所述翻板上排布设置有若干螺纹孔。

优选的，所述喷射环的内圈壁上设置有若干喷孔且喷孔内均固定嵌设有激流板。

优选的，所述减压罩和收集罩均呈漏斗形结构。

优选的，所述增压气泵的输出端口和导气管的底端口均位于水泵的输入端口上方。

优选的，若干所述螺纹孔呈圈状由翻板中心依次向外排布。

优选的，所述一号减速电机和二号减速电机的外壁均固定套设由密封罩。

与相关技术相比较，本实用新型提供的氢能燃料电池淋雨试验箱具有如下有益效果：

(1)、本实用新型提供氢能燃料电池淋雨试验箱，导气管和增压气泵能够引导气流循环，水管和水泵能够驱动试验液体循环，资源利用率高，喷射环能够喷射出水雾，这样水雾能够被高压气流裹挟冲击待检测氢能燃料电池，对于检测氢能燃料电池的密封性、耐久性等具备重要的参考意义，避免了传统水淋式结构不能完全模拟风雨侵害的弊端。