[实用新型]一种能够持续不断吸氧的运转车有效
| 申请号: | 202120956369.5 | 申请日: | 2021-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN215042846U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 王娜 | 申请(专利权)人: | 王娜 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;A61G10/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李越 |
| 地址: | 710004 陕西省西安市莲*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能够 持续 不断 吸氧 运转 | ||
本实用新型涉及转运车技术领域,具体为一种能够持续不断吸氧的转运车,包括装置主体,所述装置主体包括车体,所述车体的顶端设置有箱体,所述箱体的背侧设置有控制按钮,所述箱体的两侧皆开设有安装槽,所述安装槽的内部皆同向固定安装有电扇,所述安装槽的内部皆插入安装有过滤网。本实用新型通过通过设置有箱体,安装槽、击灰球和过滤网,通过两个同向安装的电扇,使电扇在工作时,使得箱体内的空气能够持续不断的流通,保持箱体内的动物幼崽有充足的氧气,有利于动物幼崽持续不断的吸氧,进一步通过设置有卡球卡槽、复位弹簧和卡球球体,有利于工作人员对过滤网的拆卸与维护,从而提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域,具体为一种能够持续不断吸氧的转运车。
背景技术
转运车是用于在工厂内运输产品的小型车辆或手推车。这些运输车在精益生产系统中起着重要作用,使企业在最大限度地增加生产和销售的同时,使投资最小化。转运车使工人更容易、更高效地将产品从一个生产阶段转移到下一个阶段。这取决于设计,这些运输车可用于将从托盘货物到大型车辆或设备主体的所有货物移动。
目前在养殖厂内需要使用到转运车对动物幼崽进行短途运输,但是目前现有转运车上的转运箱大多透气性差,使动物幼崽在转运时容易因缺氧导致幼崽死亡,由于因此需要设计一种能够持续不断吸氧的转运车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够持续不断吸氧的转运车,以解决上述背景技术中提出的目前现有转运车上的转运箱大多透气性差,使动物幼崽在转运时容易因缺氧导致幼崽死亡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够持续不断吸氧的转运车,包括装置主体,所述装置主体包括车体,所述车体的顶端设置有箱体,所述箱体的背侧设置有控制按钮,所述箱体的两侧皆开设有安装槽,所述安装槽的内部皆同向固定安装有电扇,所述安装槽的内部皆插入安装有过滤网。
优选的,所述过滤网相互远离的一端皆开设有卡球卡槽,所述安装槽相互靠近的一端皆通过通槽固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧相互靠近的一端皆固定安装有卡球球体,且卡球球体皆插入至卡球卡槽内。
优选的,所述箱体的两侧皆固定安装有弹力绳,所述弹力绳的一端皆固定安装有击灰球。
优选的,所述车体的顶端设置有减震机构,所述减震机构包括安装板,所述车体的顶端固定安装有安装板,且安装板的数量为两个,所述安装板相互靠近的一侧固定安装有滑杆,所述滑杆的外表面滑动安装有套筒,且套筒的数量为两个,所述套筒相互远离的一侧皆固定安装有减震弹簧,且减震弹簧的一侧皆与安装板固定连接,所述套筒的顶端皆通过铰接轴铰接连接有铰接杆,所述铰接杆的顶端通过铰接轴铰接连接有连接板,且连接板与箱体的底端固定连接。
优选的,所述套筒的内部皆开设有滚珠槽,所述滚珠槽的内部皆设置有滚珠本体。
优选的,所述安装板的顶端皆固定安装有限位杆,且限位杆的数量为两个,且限位杆皆通过通槽延伸至连接板顶端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有箱体,安装槽、击灰球和过滤网,通过两个同向安装的电扇,使电扇在工作时,使得箱体内的空气能够持续不断的流通,保持箱体内的动物幼崽有充足的氧气,有利于动物幼崽持续不断的吸氧,进一步通过设置有卡球卡槽、复位弹簧和卡球球体,有利于工作人员对过滤网的拆卸与维护,从而提高了工作效率。
2、通过设置有弹力绳和击灰球,方便了工作人员快速清理过滤网表面的灰尘,进一步通过设置有安装板、滑杆、减震弹簧、套筒和连接板,通过减震弹簧对力的缓冲,有利于减少箱体受到的颠簸,起到缓冲减震的作用,进一步通过设置有滚珠槽和滚珠本体,使套筒在滑动时更加顺畅,通过限位杆,使连接板更加稳固,防止连接板发生偏移。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
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