[实用新型]一种混凝土生产加工用搅拌运输车

说明书

本实用新型公开了一种混凝土生产加工用搅拌运输车，包括车板，所述车板的顶端设置有搅拌筒，所述搅拌筒的一侧设置有爬梯，所述爬梯的一侧通过转轴等距离旋转连接有多个第一挡板，所述爬梯的一侧相对于每个第一挡板的底部均固定有固定块，每个所述第一挡板的内部均开设有第二滑动槽，每个所述第二滑动槽的内部均嵌入有第二挡板；通过设计的第一挡板、第二挡板、固定块、第二滑动槽，可以提高爬梯的安全性，增加对工作人员的保护，避免其在攀爬时摔落，通过设计的卡块、卡槽、拉块、弹簧、容纳槽、第一滑动槽，可以在第二挡板不使用时，对其进行固定。

技术领域

本实用新型属于混凝土生产加工技术领域，具体涉及一种混凝土生产加工用搅拌运输车。

背景技术

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

现有的混凝土生产加工用搅拌运输车在使用时，其上的爬梯高度较高，而且没有相应的防护措施，安全性能较低，工作人员在上爬梯时容易摔落，同时装置上的防护板耐腐蚀性能较差，容易受到破坏，所以需要设计一种结构解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土生产加工用搅拌运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土生产加工用搅拌运输车，包括车板，所述车板的顶端设置有搅拌筒，所述搅拌筒的一侧设置有爬梯，所述爬梯的一侧通过转轴等距离旋转连接有多个第一挡板，所述爬梯的一侧相对于每个第一挡板的底部均固定有固定块，每个所述第一挡板的内部均开设有第二滑动槽，每个所述第二滑动槽的内部均嵌入有第二挡板，所述第二挡板的内部开设有第一滑动槽，所述第二滑动槽的一侧内壁固定有限位块，所述限位块的一端嵌入至第一滑动槽的内部。

优选的，所述第一滑动槽的内壁表面相对于限位块的位置处开设有卡槽，所述限位块的内部贯穿开设有第一通孔，所述第一挡板的内部贯穿开设有与第一通孔相连通的第二通孔，所述第一通孔与第二通孔的内部贯穿有卡块，所述卡块的一端嵌入至卡槽的内部，所述卡块的另一端固定有拉块。

优选的，所述第一挡板的内部相对于第二通孔的顶部与底部对称开设有两个容纳槽，两个所述容纳槽的底端与拉块之间均连接有弹簧。

优选的，所述爬梯的一侧等距离开设有多个凹槽，所述第一挡板的内侧等距离固定有多个凸块，每个所述凸块分别嵌入至对应凹槽的内部。

优选的，所述车板的一端固定有防护板，所述防护板的侧面设置有加强板，所述加强板的侧面固定有耐腐蚀板，所述耐腐蚀板的内部贯穿开设有多个第一连通槽，所述加强板的内部相对于每个第一连通槽的位置处均贯穿开设有第二连通槽，所述防护板的内部相对于每个第二连通槽的位置处均开设有螺纹槽，所述第二连通槽的内部贯穿有螺栓，所述螺栓的一端嵌入至螺纹槽的内部。

优选的，所述螺栓与螺纹槽的内壁之间通过螺纹连接，所述螺栓的另一端开设有十字槽。

优选的，所述车板的另一端设置有车头，所述搅拌筒的另一侧设置有供水箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的第一挡板、第二挡板、固定块、第二滑动槽，可以提高爬梯的安全性，增加对工作人员的保护，避免其在攀爬时摔落，通过设计的卡块、卡槽、拉块、弹簧、容纳槽、第一滑动槽，可以在第二挡板不使用时，对其进行固定。

2、通过设计的加强板、耐腐蚀板、螺栓、第一连通槽、第二连通槽、螺纹槽，可以提高防护板的强度和耐腐蚀性能，延长其使用寿命，该结构安装简单，可靠性高。

附图说明