[实用新型]城市快速路合流区主线与入口匝道协调控制系统有效
| 申请号： | 202120953879.7 | 申请日： | 2021-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN214587282U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张卫华;张鑫;邱猛;汪春;宋军军;解立鹏 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学;合肥市重点工程建设管理局 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/08 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 城市 快速路 合流 主线 入口 匝道 协调 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种城市快速路合流区主线与入口匝道协调控制系统,其特征在于：包括信息采集系统、信息处理系统和信息发布系统，所述信息采集系统包括排队检测器和交通量检测器，所述排队检测器和交通量检测器分别与信息处理系统的信号输入端连接；所述的信息发布系统包括可变限速板和交通信号控制设备，所述可变限速板和交通信号控制设备分别与信息处理系统的信号输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市快速路合流区主线与入口匝道协调控制系统,其特征在于：所述排队检测器设置在入口匝道前端，用于采集入口匝道车辆排队信息；所述交通量检测器设置在合流区的起讫点位置，用于采集主线上游及入口匝道驶入的交通量信息和下游驶出的交通量信息。
3.根据权利要求1所述的一种城市快速路合流区主线与入口匝道协调控制系统，其特征在于：所述的信息处理系统为中心计算机。
4.根据权利要求1所述的一种城市快速路合流区主线与入口匝道协调控制系统，其特征在于：所述可变限速板设置在快速路合流区上游的主路路段，将具体限速值情况反馈给主路车辆使用者；所述交通信号控制设备设置在快速路合流区入口匝道末端，通过信号控制机驱动信号灯来动态地控制入口匝道车辆驶入合流区。
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