[实用新型]冷却油管、驱动电机以及车辆

权利要求书

1.一种冷却油管，其特征在于，所述冷却油管包括沿直线延伸的管体(10)，所述管体(10)的两端分别形成为用于与电机主轴(20)装配的第一装配端(11)和第二装配端(12)，所述第一装配端(11)和所述第二装配端(12)分别设置有应力释放槽(13)，所述应力释放槽(13)为从所述管体(10)的端部向所述管体(10)的中部延伸的开槽。

2.根据权利要求1所述的冷却油管，其特征在于，所述应力释放槽(13)为沿所述管体(10)的轴向延伸的直形槽。

3.根据权利要求1所述的冷却油管，其特征在于，所述应力释放槽(13)的内端形成有贯通所述管体(10)的管壁的应力释放孔(14)。

4.根据权利要求3所述的冷却油管，其特征在于，所述第一装配端(11)的端口形成为进油口(15)，所述第一装配端(11)外套设有密封套(16)，所述密封套(16)封闭位于所述第一装配端(11)的所述应力释放孔(14)。

5.根据权利要求3或4所述的冷却油管，其特征在于，所述管体(10)的位于所述第二装配端(12)的管壁上开设有出油孔(17)。

6.根据权利要求5所述的冷却油管，其特征在于，所述管体(10)上开设有多个所述出油孔(17)，多个所述出油孔(17)沿所述管体(10)的周向间隔排布。

7.根据权利要求5所述的冷却油管，其特征在于，所述出油孔(17)形成为位于所述第二装配端(12)的所述应力释放槽(13)的所述应力释放孔(14)。

8.一种驱动电机，其特征在于，所述驱动电机包括电机主轴(20)和权利要求1-7中任意一项所述的冷却油管，所述冷却油管同轴插设于所述电机主轴(20)内，所述第一装配端(11)和所述第二装配端(12)分别与所述电机主轴(20)的内周壁过盈装配。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求8所述的驱动电机。