[实用新型]垂直轴二级传动装置

说明书

本实用新型提供了一种垂直轴二级传动装置垂直轴二级传动装置与电机相连接，涉及减速机技术领域，垂直轴二级传动装置包括：箱体、安装壳、锥齿轴、转轴、第二锥齿轮、第一外齿、输出轴和齿轮；箱体为中空腔体；安装壳固定在箱体的一侧，至少部分安装壳嵌入箱体内；锥齿轴上设置有第一锥齿轮，锥齿轴的一端与电机相连接，锥齿轴的另一端依次穿过安装壳和箱体，至少部分锥齿轴嵌入箱体内，且锥齿轴与安装壳转动连接；转轴的两端分别与箱体的两侧转动连接，转轴与锥齿轴相垂直，且转轴嵌入箱体内；第二锥齿轮套设在转轴的外侧，第二锥齿轮与转轴无相对转动，且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体而言，涉及一种垂直轴二级传动装置。

背景技术

目前，在相关技术中，减速机是在降低装置转速时使用到的装置，现有的技术中，稳定性较低，且装置的适用性有待提高。因此，设计一种使装置运作更加稳定，并提高装置的适用性就是十分必要的了。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种垂直轴二级传动装置。

有鉴于此，本实用新型提供了一种垂直轴二级传动装置垂直轴二级传动装置与电机相连接，垂直轴二级传动装置包括：箱体、安装壳、锥齿轴、转轴、第二锥齿轮、第一外齿、输出轴和齿轮；箱体为中空腔体；安装壳固定在箱体的一侧，至少部分安装壳嵌入箱体内；锥齿轴上设置有第一锥齿轮，锥齿轴的一端与电机相连接，锥齿轴的另一端依次穿过安装壳和箱体，至少部分锥齿轴嵌入箱体内，且锥齿轴与安装壳转动连接；转轴的两端分别与箱体的两侧转动连接，转轴与锥齿轴相垂直，且转轴嵌入箱体内；第二锥齿轮套设在转轴的外侧，第二锥齿轮与转轴无相对转动，且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第一外齿设置在转轴的外壁上；输出轴依次穿过箱体的两侧，输出轴的两端位于箱体的外侧，输出轴位于转轴的一侧，且输出轴与箱体转动连接；齿轮的外壁设有第二外齿，齿轮套设在输出轴的外侧，齿轮与输出轴无相对转动，且第二外齿与第一外齿相啮合。

在该技术方案中，首先，通过将箱体为中空腔体，并将安装壳固定在箱体的一侧，至少部分安装壳嵌入箱体内，实现了安装壳与箱体相连接的作用；其次，通过将锥齿轴上设置有第一锥齿轮，锥齿轴的一端与电机相连接，锥齿轴的另一端依次穿过安装壳和箱体，至少部分锥齿轴嵌入箱体内，且锥齿轴与安装壳转动连接，实现了安装壳对锥齿轴支撑的作用；再次，通过将转轴的两端分别与箱体的两侧转动连接，转轴与锥齿轴相垂直，且转轴嵌入箱体内，实现了转轴与箱体转动连接的作用；再次，通过将第二锥齿轮套设在转轴的外侧，第二锥齿轮与转轴无相对转动，且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，实现了锥齿轴转动，第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合，带动转轴转动的作用；再次，通过将第一外齿设置在转轴的外壁上，实现了第一外齿与转轴同步转动；再次，通过将输出轴依次穿过箱体的两侧，输出轴的两端位于箱体的外侧，输出轴位于转轴的一侧，且输出轴与箱体转动连接，实现了输出轴与箱体转动连接的作用；再次，通过将齿轮的外壁设有第二外齿，齿轮套设在输出轴的外侧，齿轮与输出轴无相对转动，且第二外齿与第一外齿相啮合，实现了第一外齿与第二外齿相啮合，齿轮带动输出轴转动的作用，从而实现产品动力的输出。采用上述结构，通过电机带动锥齿轴转动，锥齿轴上的第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮随之转动，第二锥齿轮带动转轴转动，起到导向的作用，第一外齿与第二外齿相啮合，使齿轮随之转动，从而带动输出轴转动，通过多级减速，使转速逐渐降低，从而对装置减速，使装置运作更加稳定的作用；通过安装壳与箱体连接，使结构更加紧凑，提高装置的稳定性，且安装壳与箱体为分体式结构，从而减少铸造成本，进一步提高了装置的适用性。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的垂直轴二级传动装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，垂直轴二级传动装置还包括：防护罩；防护罩固定在箱体的一侧，且至少部分输出轴嵌入防护罩内。