[实用新型]一种轧辊减速装置有效
申请号: | 202120946750.3 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN214639128U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 黄宗浩;唐海军;刘勇 | 申请(专利权)人: | 惠州市浩发机械设备有限公司 |
主分类号: | B21B35/12 | 分类号: | B21B35/12 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 张德兴 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轧辊 减速 装置 | ||
本实用新型提供一种轧辊减速装置,包括底壳、第一端盖、第二端盖、隔板、第一减速齿轮组及第二减速齿轮组,底壳两端设有开口,第一端盖和第二端盖分别盖设于底壳的两端开口上,第一减速齿轮组与一个轧辊连接,第二减速齿轮组与另一个轧辊连接,底壳包括相互平行的第一侧板和第二侧板,隔板包括与第一侧板固定连接并与第一端盖平行间隔的第一部分、与第二侧板固定连接并与第二端盖平行间隔的第二部分及连接第一部分和第二部分的第三部分,第三部分、第二部分及第二侧板配合围成第一腔体;第一侧板、第一部分及第三部分配合围成第二腔体,第一减速齿轮组安装于第一腔体内,第二减速齿轮组安装于第二腔体内。本实用新型提供的轧辊减速装置结构紧凑。
【技术领域】
本实用新型涉及轧辊技术领域,尤其涉及一种轧辊减速装置。
【背景技术】
在轧辊工作中,为了增加轧辊的转矩,需要在轧辊的两端安装减速装置,以降低轧辊的转速,增加转矩。在带状产品的轧制过程中,通常包括上下设置的两个轧辊,每个轧辊配有一个减速装置,两个减速装置上下叠放设置,需要占用较大的空间。并且每个所述减速装置单独配置外壳,也是资源的浪费。因此实有必要提供一种轧辊减速装置以解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型公开了一种轧辊减速装置,将两组减速齿轮组装配于一个底壳内,可以减少减速装置整体占用的空间。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种轧辊减速装置,包括底壳、第一端盖、第二端盖、隔板、第一减速齿轮组及第二减速齿轮组,所述底壳两端设有开口,所述第一端盖和所述第二端盖分别盖设于所述底壳的两端开口上,所述第一减速齿轮组与一个轧辊连接,所述第二减速齿轮组与另一个轧辊连接,所述底壳包括相互平行的第一侧板和第二侧板,所述隔板包括与所述第一侧板固定连接并与第一端盖平行间隔的第一部分、与所述第二侧板固定连接并与第二端盖平行间隔的第二部分及连接所述第一部分和所述第二部分的第三部分,所述第三部分、第二部分及所述第二侧板配合围成第一腔体;所述第一侧板、第一部分及第三部分配合围成第二腔体,所述第一减速齿轮组安装于所述第一腔体内,所述第二减速齿轮组安装于所述第二腔体内。
优选的,所述隔板与所述底壳一体加工成型。
优选的,第一端盖与所述底壳可拆卸连接;所述第二端盖与所述底壳可拆卸连接。
优选的,所述第一减速齿轮组和第二减速齿轮组均包括输入轴和输出轴,所述第一侧板对应所述输入轴的位置贯穿设置有第一穿孔,所述输入轴穿过所述第一穿孔与外界的驱动装置连,所述第二侧板对应所述输出轴的位置贯穿设置有第二穿孔,所述输出轴穿过所述第二穿孔与轧辊连接。
与相关技术相比,本实用新型提供的轧辊减速装置中,采用隔板将底壳的内部空间分隔形成第一腔体和第二腔体,第一腔体内安装第一减速齿轮组,第二腔体内安装第二减速齿轮组,将两个齿轮组交叠的合并到了一个底壳内,减小了底壳的用料,同时使减速装置整体结构更为紧凑,提高了空间利用率。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1为本实用新型提供的轧辊减速装置的结构示意图;
图2为图1所示的底壳与隔板的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案,并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
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