[实用新型]一种远程智能锁有效
| 申请号: | 202120943242.X | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN215576721U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王海杰;张颖;雒红林 | 申请(专利权)人: | 郑州欣之禾电子技术有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 郭鸿宾 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 远程 智能 | ||
本实用新型涉及一种远程智能锁,其包括设置在壳体上的锁具和操作面板、设置在壳体内部的控制系统,所述控制系统的输出端和输入端分别与所述锁具和操作面板连接,所述控制系统包括独立设置的电源模块、驱动模块、采集模块、主控模块、无线数传模块、储存模块、告警模块;所述主控模块输入端与所述采集模块、操作面板连接,主控模块输出端与所述驱动模块、告警模块相连接,所述储存模块集成于主控模块上。本远程智能锁在基本电子锁具功能之外,通过在锁具内增设控制系统,实现了现场多方式主动开锁、远程开锁和现场授权开锁,同时具备放到告警、信息上传和位置共享功能,提升锁具的智能化程度的同时,丰富了锁具的功能性。
技术领域
本实用新型涉及信号采集/提取电路技术领域,具体涉及一种远程智能锁。
背景技术
现有厢式货车锁具功能单一,仅具备锁止厢门的作用,虽然部分厢式货车应用了电子锁具,但此类电子锁具普遍虽然丰富了开锁形式,但智能化程度和功能性均难以与货运车厢锁具所需的货物暂存安全性和解锁方式多样性需求相匹配。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有厢式货车锁具智能程度低、功能性差的缺陷,提供一种远程智能锁,其在基本电子锁具功能之外,还能够实现现场多方式主动开锁、远程开锁和现场授权开锁,在提升锁具的智能化程度的同时丰富锁具的功能性。
本远程智能锁包括壳体,设置在壳体上的锁具和操作面板、设置在壳体内部的控制系统,所述控制系统的输出端和输入端分别与所述锁具和操作面板连接,其中,所述控制系统包括独立设置的电源模块、驱动模块,和集成于PCB 板上的采集模块、主控模块、无线数传模块、储存模块、告警模块;所述电源模块,用于向将车载电源供电转换为合适电压后向各模块供电;所述驱动模块,用于驱动所述锁具解锁/锁止;所述采集模块,用于采集锁具解锁/锁止状态;所述主控模块,用于接收操作面板开锁信号进行运算处理,并向驱动模块输出指令;所述无线数传模块,用于与远程客户端数据通信;所述储存模块,用于存储用户基础信息;所述主控模块输入端与所述采集模块、操作面板连接,主控模块输出端与所述驱动模块、告警模块相连接,所述储存模块集成于主控模块上。
具体到锁具解锁/锁止动作驱动控制,所述锁具包括锁舌,所述驱动模块为直线步进电机,所述锁舌与直线步进电机输出轴机械连接,所述主控模块输出端与所述直线步进电机的步进驱动器电性连接。
具体到解锁信号输入,所述操作面板包括密码键盘、卡槽、指纹识别槽、声光报警器,所述密码键盘、卡槽、指纹识别槽与所述主控模块输入端连接,所述声光报警器与所述告警模块输出端相连接。
具体到控制系统元件,所述主控模块采用STM32F4系列29IGT6核芯片;所述无线数传模块采用ESP-07、YHD-BT42芯片组。
进一步的,所述控制系统还包括独立设置的ATGM336H双模定位模块,用于通过GPS、BDS北斗实现移动定位。
本远程智能锁弥补了现有厢式货车锁具智能程度低、功能性差的不足,其在基本电子锁具功能之外,通过在锁具内增设控制系统,实现了现场多方式主动开锁、远程开锁和现场授权开锁,同时具备放到告警、信息上传和位置共享功能,提升锁具的智能化程度的同时,丰富了锁具的功能性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型一种远程智能锁作进一步说明:
图1是本远程智能锁的平面结构示意图;
图2是本远程智能锁所述控制系统的结构连接逻辑框图。
图中:
1-壳体;
2-锁具;
3-操作面板;31-密码键盘、32-卡槽、33-指纹识别槽、34-声光报警器;
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