[实用新型]一种线夹用焊接工装有效
| 申请号: | 202120941790.9 | 申请日: | 2021-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN215200467U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 徐镇;郑云刚;李凡;薛阳 | 申请(专利权)人: | 江苏金也汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K31/02 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 房鑫磊 |
| 地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 线夹用 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种线夹用焊接工装,包括底板和定位芯棒,底板的其中一侧设置有定位板,在定位板上开设有供定位芯棒穿插过的通孔;在底板的另一侧设置有支撑板,在靠近支撑板内侧的底板上还设置有导向板,定位芯棒穿插过定位板上开设的通孔并延伸至导向板的一侧,管柱套设在位于定位板与导向板之间的定位芯棒上,在导向板的板体上水平且活动设置有压紧芯棒,在支撑板的外侧设置有执行端末端与压紧芯棒的后端固定连接的推拉快夹,在定位板与导向板之间的底板的后端设置有防错位机构和线夹定位机构,在定位芯棒和管柱上开设有供防错位机构插入的通孔。本实用新型能有效的提高对管柱以及线夹的定位稳定性,提高了线夹的焊接效率和效果。
技术领域
本实用新型涉及一种线夹用焊接工装,属于固定装置领域。
背景技术
汽车转向总成在加工时需要在转向管柱上焊接线夹,转向管柱为圆柱型结构,在日常焊接时,通常采用将转向管柱简单固定后,再通过人工夹持线夹然后将线夹与转向管柱进行焊接,但由于对转向管柱只采用简单固定且线夹采用人工夹持,常会出现线夹位置焊接出现偏差,降低了焊接效果,且线夹位置出现偏差的管柱需要重新返工焊接,降低了焊接效率。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种线夹用焊接工装,有效提高了对管柱以及线夹的定位稳定性,继而提高了线夹的焊接效率和效果。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种线夹用焊接工装,包括底板和定位芯棒,底板的其中一侧设置有定位板,在定位板上开设有供定位芯棒穿插过的通孔;在底板的另一侧设置有支撑板,在靠近支撑板内侧的底板上还设置有导向板,定位芯棒穿插过定位板上开设的通孔并延伸至导向板的一侧,管柱套设在位于定位板与导向板之间的定位芯棒上,在导向板的板体上水平且活动设置有压紧芯棒,压紧芯棒的前端形成圆台结构并插进管柱内部并与管柱的端口抵接,在支撑板的外侧设置有执行端穿插过支撑板并延伸至靠近导向板一侧的推拉快夹,推拉快夹的执行端末端与压紧芯棒的后端固定连接,在定位板与导向板之间的底板的后端设置有防错位机构和线夹定位机构,在定位芯棒和管柱上开设有供防错位机构插入的通孔。
优选的是,压紧芯棒的末端设置有限位圈,在推拉快夹的执行轴前端设置有连接头,连接头上开设有凸字形的容置槽,压紧芯棒的末端以及限位圈卡设在连接头的容置槽内。
进一步的优选,防错位机构包括底部和底板固定连接的防错销支撑板和防错销,防错销支撑板的顶部朝向前端倾斜设置并延伸至管柱后端上方,在防错销支撑板的顶部开设有供防错销倾斜穿插过的通孔。
进一步的优选,线夹定位机构包括底部和底板固定连接的支撑L板和设置在支撑L板靠近管柱一侧上方的凹字形结构的线夹定位板,线夹定位板的开口朝向前端设置,在线夹定位板的顶部设置有快夹支撑板,快夹支撑板的前端设置有快夹,快夹的执行端竖直向下设置并在执行端的末端设置有穿插过夹定位板并延伸至线夹定位板开口内的线夹压紧芯棒。
进一步的优选,在线夹定位板的开口下方的线夹定位板上表面开设有凹槽。
进一步的优选,在定位板上通孔的上方、下方板体上均设置有衬套,在衬套内均设置有定位销,在定位板与导向板的之间的且靠近定位板一侧的定位芯棒上设置有定位圈,定位圈的顶部和底部均设置有供定位销穿插的通孔。
在导向板和支撑板底部的底板上还设置有滑槽,在导向板和支撑板的底部均形成有嵌入滑槽内的滑块。
本实用新型的有益效果在于:
通过定位芯棒和压紧芯棒将管柱固定在定位板和导向板之间,再通过防错位机构对定位芯棒和管柱的位置进行定位,然后通过线夹定位机构对线夹的位置进行定位后焊接,能有效的提高焊接效果和焊接效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
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