[实用新型]一种路桥施工用基面打桩系统

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工用基面打桩系统，包括底板，所述底板顶部设有收卷机构，且收卷机构包括主动转盘、传送带、从动转盘、收卷滚筒和伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定在主动转盘有点，且主动转盘与传送带形成传动配合，所述传送带与从动转盘形成传动配合。本实用新型通过伸缩机构设置的金属杆和金属管，能够调节伸缩机构和固定块组成的支架的高度，既能够满足不同尺寸的桩基的使用，同时能够调节重锤悬吊的高度，进而提高重锤具有的势能，使得打桩的效率更高，通过伸缩杆能够对重锤进行限位，避免重锤下落位置出现偏移，利用橡胶球能够降低重锤与伸缩杆的摩擦力，提高装置的打桩效率。

技术领域

本实用新型涉及基面打桩技术领域，尤其涉及一种路桥施工用基面打桩系统。

背景技术

打桩装置将桩打进地里，让建筑物的大部分作用力通过桩传到地面以下，对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式，使建筑物的基础坚固。但现有的打桩装置，容易出现打桩装置的冲击力方向和桩的长度方向出现偏转，导致打桩效率低；对垂直于其长度方向力耐受弱的桩，打桩装置的冲击力方向和桩的长度方向出现偏转可能会出现桩弯曲的情况。

因此，中国专利(申请号201922159959.X)提出“一种建筑施工打桩装置”，本装置利用液压缸连接的桩锤进行锤击，同时对桩基进行限位避免桩被打斜，保证打桩效率，且避免桩的弯曲，但是该装置利用液压缸进行锤击，其打桩效率低下，且桩锤的撞击力无法调节，导致装置的打桩效率不高，同时桩基与限位板表面存在滑动摩擦力，导致桩锤的撞击力被摩擦力抵消一部分，导致打桩的效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥施工用基面打桩系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路桥施工用基面打桩系统，包括底板，所述底板顶部设有收卷机构，且收卷机构包括主动转盘、传送带、从动转盘、收卷滚筒和伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定在主动转盘有点，且主动转盘与传送带形成传动配合，所述传送带与从动转盘形成传动配合，且从动转盘内壁固定在收卷滚筒一端，所述收卷滚筒外壁缠绕有钢丝绳，且钢丝绳一端固定有扣环，所述底板顶部卡接有盖板，且盖板顶部一侧开有出线口，所述出线口内壁插接有出线管，且出线管内壁从上到下依次固定有毛刷和海绵，所述底板顶部位于盖板一边开有储物槽，且储物槽一侧内壁通过铰链铰接有伸缩机构，所述伸缩机构包括金属管和金属杆，且金属杆与金属管内壁形成滑动配合，所述金属杆顶端通过铰链铰接有固定块，且固定块底部两侧固定有伸缩杆，所述扣环内壁挂接有吊环，且吊环底部固定有重锤，所述重锤开有对称分布的安装口，且安装口内壁开有均匀分布的矩形槽，所述矩形槽内壁滚动连接有橡胶球，所述伸缩杆与安装口内壁形成滑动配合。

优选的，所述底板顶部位于收卷滚筒一侧固定有支撑杆，且支撑杆顶部通过轴承转动连接有滑轮，所述滑轮底部与钢丝绳形成滑动配合。

优选的，所述金属管顶端一侧开有螺纹孔，且金属管和金属杆通过螺栓形成紧锢配合。

优选的，所述伸缩杆包括第一套管和第二套管，且第二套管与第一套管内壁形成滑动配合，所述第二套管一侧外壁开有限位槽，且限位槽顶部内壁通过阻尼铰链铰接有限位板。

优选的，所述固定块另一侧通过铰链铰接在伸缩机构顶部，且伸缩机构底部通过铰链铰接有固定板，所述固定板开有若干个固定孔，且固定孔内壁插接有钢钉。

优选的，所述固定块顶部设有滚轮，且滚轮顶部与钢丝绳形成滑动配合，所述固定块开有固定口，且固定口内壁与钢丝绳形成滑动配合。

优选的，所述重锤顶部位于安装口四周固定有弹簧，且弹簧顶端固定在固定块底部。

本实用新型的有益效果为：