[实用新型]电杆力学检测系统有效
| 申请号: | 202120938529.3 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN215065771U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 刘世豪;张忠新;吴献勇;宏晓飞;马明妍;林洋;贾川;武川;吴立董;孙书华;李成;魏巍;张亚欣;刘晓龙;何婕;宋旭阳 | 申请(专利权)人: | 国网河北省电力有限公司衡水供电分公司;国网河北省电力有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/06;G01N3/02 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 付晓娣 |
| 地址: | 053000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电杆 力学 检测 系统 | ||
1.一种电杆力学检测系统,其特征在于,包括:第一位移检测设备、第二位移检测设备、第三位移检测设备、图像采集设备、荷载测力设备、加荷传动设备和服务器;所述加荷传动设备用于向所述电杆顶部逐级加荷,所述荷载测力设备用于检测所述加荷传动设备施加的每级加荷值;
在所述加荷传动设备向所述电杆的顶部施加的每级加荷完成后,所述第一位移检测设备检测所述电杆第一位置的第一位移,所述第二位移检测设备检测所述电杆第二位置的第二位移,所述第三位移检测设备检测所述电杆第三位置的第三位移,所述图像采集设备采集所述电杆目标区域的目标图像,并发送给所述服务器。
2.根据权利要求1所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述电杆力学检测系统设置在机动车上,所述机动车包括设置有固定环的折叠机构;所述折叠机构打开以后,所述加荷传动设备能够与所述固定环连接。
3.根据权利要求2所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述折叠机构打开以后,所述折叠机构所在平面与放置电杆的机动车的底壁在同一个平面上;所述折叠机构合上以后,所述折叠机构所在平面与放置电杆的机动车的底壁垂直。
4.根据权利要求2所述的电杆力学检测系统,其特征在于,在所述加荷传动设备为电杆的顶部提供加荷时,所述荷载测力设备、加荷传动设备和固定环位于一条直线上。
5.根据权利要求2所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述电杆力学检测系统还包括滑轮,所述滑轮固定在所述折叠机构上;所述折叠机构打开以后,所述加荷传动设备通过所述滑轮为电杆顶部提供加荷时,所述滑轮和荷载测力设备所在的第一直线与电杆垂直,所述加荷传动设备和滑轮所在的第二直线与第一直线的夹角为90。
6.根据权利要求2所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述第一位移检测设备、第二位移检测设备、第三位移检测设备和图像采集设备的底部均设置有磁力吸附装置;所述第一位移检测设备、第二位移检测设备、第三位移检测设备和图像采集设备均通过各自的磁力吸附装置固定在机动车上。
7.根据权利要求1所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述图像采集设备包括运动导轨和能够采集所述目标图像的裂缝观测仪;所述运动导轨设置在所述电杆上,所述裂缝观测仪设置在所述运动导轨上;所述裂缝观测仪能够沿所述运动导轨滑动,以采集所述目标图像。
8.根据权利要求7所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述裂缝观测仪通过调节机构设置在所述运动导轨上。
9.根据权利要求8所述的电杆力学检测系统,其特征在于,调节所述调节机构能够使得所述裂缝观测仪沿电杆的径向上移动,以及沿电杆界面的圆周方向上移动。
10.根据权利要求1所述的电杆力学检测系统,其特征在于,所述第一位移检测设备、第二位移检测设备、第三位移检测设备、图像采集设备和荷载测力设备均通过无线方式与所述服务器连接。
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