[实用新型]一种电芯加热装置及具有其的电池和电池系统有效
| 申请号: | 202120937042.3 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN215119036U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 龙建琦;杨武双;刘捷宇;邓瑞阳;黄思然;郑振晓 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/637;H01M10/42 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加热 装置 具有 电池 系统 | ||
1.一种电芯加热装置,包括电芯壳体,其特征在于,还包括:
绝缘层,所述绝缘层设置在所述电芯壳体外;
容纳通道,所述容纳通道包括正极连接端、负极连接端与流道,所述流道迂回设置于所述绝缘层表面,且具有至少两个端部,所述正极连接端与所述负极连接端位于所述流道的不同端部;
发热部,所述发热部为导电体,所述发热部设置在所述容纳通道内,所述发热部与电芯正极和电芯负极之间能够形成回路,位于所述正极连接端的发热部导通所述回路的正极,位于所述负极连接端的发热部导通所述回路的负极;
保护层,所述保护层具有绝缘性,并覆盖所述容纳通道设置。
2.如权利要求1所述的电芯加热装置,其特征在于,所述正极连接端或所述负极连接端贯穿所述绝缘层并连通对应电芯正极或电芯负极。
3.如权利要求2所述的电芯加热装置,其特征在于,还包括连接片,所述连接片为导电体,所述正极连接端或所述负极连接端设有所述连接片,所述连接片与所述正极连接端或所述负极连接端内的所述发热部相连,并与所述电芯正极或所述电芯负极相连。
4.如权利要求1所述的电芯加热装置,其特征在于,还包括连接片,所述连接片为导电体,所述连接片包括正极连接片和负极连接片,所述正极连接片和所述负极连接片分别与所述正极连接端和所述负极连接端内的所述发热部固定连接,并分别与所述电芯正极和所述电芯负极相连。
5.如权利要求1所述的电芯加热装置,其特征在于,所述电芯壳体导通所述电芯正极或所述电芯负极中的任一极,所述电芯壳体导通所述电芯正极时,所述发热部与所述电芯壳体和所述电芯负极之间形成回路,所述电芯壳体导通所述电芯负极时,所述发热部与所述电芯壳体和所述电芯正极之间形成回路。
6.如权利要求1所述的电芯加热装置,其特征在于,还包括开关,所述开关导通所述正极连接端内的发热部或所述负极连接端内的发热部。
7.如权利要求1所述的电芯加热装置,其特征在于,所述发热部总面积至少为所述电芯壳体总面积的40%,所述流道内部迂回处与迂回处之间的间隙至少为1mm。
8.如权利要求1所述的电芯加热装置,其特征在于,所述电芯壳体为长方体,90%以上的所述容纳通道设置于所述长方体中面积最大的两个表面,或所述电芯壳体为圆柱体,90%以上的所述容纳通道设置于所述圆柱体侧面。
9.一种电池,其特征在于,包括具有上述权利要求1-8中任一项所述的电芯加热装置的电芯。
10.一种电池系统,其特征在于,包括电池管理系统,以及具有上述权利要求1-8中任一项所述的电芯加热装置,所述电芯加热装置的开关与所述电池管理系统相连,所述电池管理系统能够控制任一所述电芯加热装置的开关。
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