[实用新型]车用被动进入被动启动系统以及车辆有效
| 申请号： | 202120936351.9 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN215752309U | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 还宏生;卢惠新;许宪君 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车电子(长春)有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 130033 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 被动 进入 启动 系统 以及 车辆 | ||
1.一种车用被动进入被动启动系统，其特征在于，包括：
电子控制单元；以及
多个定位模块，与所述电子控制单元连接，其中至少一个所述定位模块包括：
定位子模块；以及
一个或多个外部天线，与所述定位子模块分离设置，并与所述定位子模块连接。
2.如权利要求1所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述定位子模块包括切换开关，所述外部天线通过所述切换开关与所述定位子模块连接。
3.如权利要求1所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述外部天线通过同轴电缆与所述定位子模块连接。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述定位子模块包括设置于其内部的内部天线。
5.如权利要求4所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述定位子模块还包括切换开关，在一个时间片内所述切换开关适于在所述内部天线和所述外部天线中选择一个天线进行接受和/或发送信号。
6.如权利要求4所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述定位子模块适于设置于乘员舱内侧的B柱区域，所述外部天线适于设置于乘员舱外侧的B柱区域。
7.如权利要求1所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述多个定位模块中的至少一个所述定位模块仅包括定位子模块，所述定位子模块包括设置于其内部的内部天线。
8.如权利要求1所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述定位模块通过CAN和/或以太网总线与所述电子控制单元连接。
9.如权利要求1所述的车用被动进入被动启动系统，其特征在于，所述被动进入被动启动系统通过蓝牙和/或超宽带通信技术来实现对车钥匙和/或移动终端的定位。
10.一种车辆，其特征在于包括如权利要求1至9中任一项所述的车用被动进入被动启动系统。
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