[实用新型]车载式直埋电缆敷设放线组合架

说明书

本实用新型提供车载式直埋电缆敷设放线组合架。车载式直埋电缆敷设放线组合架包括固定部、固定底座、转动底座、电缆盘、圆钢、支架立柱、放线支架、U型环、钢丝绳套、电缆滑轮、固定铁板，所述固定底座设于所述固定部上，所述转动底座可转动地设于所述固定底座上，所述圆钢穿设于所述转动底座并固定于所述固定底座上，所述电缆盘套设于所述圆钢上并放置于所述转动底座上，所述支架立柱设于所述固定部上，所述支架立柱和所述电缆盘位于同一侧。本实用新型提供的车载式直埋电缆敷设放线组合架，能够提高电缆敷设效率，减少了人员及材料设备的投入，同时使敷设时电缆拉力减小，杜绝电缆破损、受拉变形等现象发生。

技术领域

本实用新型涉及车载式直埋电缆敷设放线组合架。

背景技术

直埋电缆敷设常规敷设方式采用绞磨或挖掘机拖拉电缆的方式进行敷设，敷设进度缓慢，人员投入大，因山地敷设道路弯曲，极易造成飞缆、电缆破损现象，因敷设过程中电缆受力较大，拉力大小无法控制，易造成电缆受拉变形，影响电缆绝缘电阻。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车载式直埋电缆敷设放线组合架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：车载式直埋电缆敷设放线组合架，包括固定部、固定底座、转动底座、电缆盘、圆钢、支架立柱、放线支架、U型环、钢丝绳套、电缆滑轮、固定铁板，所述固定底座设于所述固定部上，所述转动底座可转动地设于所述固定底座上，所述圆钢穿设于所述转动底座并固定于所述固定底座上，所述电缆盘套设于所述圆钢上并放置于所述转动底座上，所述支架立柱设于所述固定部上，所述支架立柱和所述电缆盘位于同一侧，所述放线支架设于所述支架立柱上远离所述电缆盘的侧部的上方，所述钢丝绳套的设置数量为两个，所述U型环的设置数量为四个，其中一个所述U型环连接所述放线支架与一个所述钢丝绳套的一端，其中一个所述U型环连接所述放线支架与另一个所述钢丝绳套的一端，其中一个所述U型环设于一个所述钢丝绳套上远离所述放线支架的一端，其中一个所述U型环设于另一个所述钢丝绳套上远离所述放线支架的一端，所述固定铁板的设置数量为两个，其中一个所述固定铁板设于所述电缆滑轮的一端并与其中一个所述钢丝绳套上远离所述放线支架的所述U型环连接，其中另一个所述固定铁板设于所述电缆滑轮的另一端并与另一个所述钢丝绳套上远离所述放线支架的所述U型环连接。

进一步的，所述支架立柱由槽钢材料制成。

进一步的，所述固定底座采用焊接或螺栓连接的方式固定于所述固定部上。

进一步的，所述转动底座底部设有多个滚轮，多个所述滚轮以所述转动底座中心为圆心围绕所述转动底座的圆周方向均匀分布。

进一步的，所述固定底座、所述转动底座以及所述电缆盘同心放置，所述圆钢穿设于所述转动底座中心并固定于所述固定底座圆心底部。

进一步的，所述支架立柱采用螺纹连接的方式固定于所述固定部上。

进一步的，所述电缆滑轮可转动地与两个所述固定铁板连接。

本实用新型的车载式直埋电缆敷设放线组合架采用随车吊（中卡）进行运输及电缆展放，将电缆放线盘与放线支架进行组合使用，形成车载式电缆放线工装。卧式放线盘固定在随车吊（中卡）车厢中，将电缆盘穿入卧式放线盘中，放线支架固定在车厢立柱上，放线支架顶端采用两根φ14*1m长的钢丝绳（钢丝绳两头为环形），利用U型卡扣与放线支架、放线滑轮进行连接，因钢丝绳可以减少电缆展放过程中因车速原因产生的冲击力，当放线支架无法延伸至电缆沟时钢丝绳可以增加电缆展放施工半径，放线滑轮可以有效的减少电缆展放过程中的摩擦力。