[实用新型]一种安全稳固的铝合金岸梯有效
| 申请号: | 202120933966.6 | 申请日: | 2021-05-01 | 
| 公开(公告)号: | CN215205267U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 | 
| 发明(设计)人: | 钱祥志;卞丽萍;陈建 | 申请(专利权)人: | 江苏欧亚船舶舾装件有限公司 | 
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 稳固 铝合金 | ||
本实用新型公开了一种安全稳固的铝合金岸梯,涉及到岸梯技术领域,包括底座,所述底座顶面转动安装有梯梁机构,所述梯梁机构包括梯梁、开设于所述梯梁的安装槽,所述梯梁临近所述底座两端均安装有连接机构,所述安装槽两侧于所述梯梁上开设有多组转杆孔,并通过所述转杆孔转动安装有转杆。本实用新型通过设置转轴,使梯梁在根据实际情况调节倾斜角度的同时,使与转轴上第二齿轮啮合的齿条向底座一侧移动,使与齿条啮合的第一齿轮转动,使转杆转动,使梯梁倾斜时,台阶机构始终保持水平,实现了台阶机构根据梯梁不同倾斜程度时,保持与地面水平,使人员上下船更安全,增强了装置的实用性与可调节性。
技术领域
本实用新型中涉及岸梯技术领域,特别涉及一种安全稳固的铝合金岸梯。
背景技术
目前,在轮船码头的发展过程中,由于停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大,现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全,以岸梯取代船舶舷梯。
现有技术中岸梯大多结构结构简单,只能适用船舷与码头岸线水平高度相同时的情况,当船舷水平高度高于码头岸线时,现有的岸梯无法根据情况调节倾斜角度,且人员上下船时由于岸梯倾斜放置容易滑倒,产生安全隐患,因此公开了一种安全稳固的铝合金岸梯。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种安全稳固的铝合金岸梯,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过转杆的转动使台阶机构可以根据梯梁机构的倾斜而转动,通过设置转轴,使梯梁在根据实际情况调节倾斜角度的同时,使与转轴上第二齿轮啮合的齿条向底座一侧移动,使与齿条啮合的第一齿轮转动,使转杆转动,使梯梁倾斜时,台阶机构始终保持水平,实现了台阶机构根据梯梁不同倾斜程度时,保持与地面水平,使人员上下船更安全,增强了装置的实用性与可调节性。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种安全稳固的铝合金岸梯,包括底座,所述底座顶面通过转轴转动安装有梯梁,所述梯梁的两侧均通过连接机构固定安装在所述底座的顶侧,所述梯梁呈框型结构其开设有安装槽,所述梯梁的两侧位于所述安装槽位置处均开设有多组转杆孔,多组所述转杆孔内均转动安装有转杆,同组所述转杆之间均固定安装有同一个台阶机构,多个所述转杆的一端且靠近所述安装槽位置处均固定套设有第一齿轮,所述转轴的两端套设有与第一齿轮在同一平面的第二齿轮,所述安装槽位于所述转杆孔的底端位置处均开设有齿条活动槽,所述齿条活动槽内滑动安装有齿条,所述齿条与所述第一齿轮、所述第二齿轮啮合。
基于上述结构,通过转杆的转动使台阶机构可以根据梯梁机构的倾斜而转动,通过设置转轴,使梯梁在根据实际情况调节倾斜角度的同时,使与转轴上第二齿轮啮合的齿条向底座一侧移动,使与齿条啮合的第一齿轮转动,使转杆转动,使梯梁倾斜时,台阶机构始终保持水平,实现了台阶机构根据梯梁不同倾斜程度时,保持与地面水平,使人员上下船更安全,增强了装置的实用性与可调节性。
优选地,所述台阶机构包括台阶板,所述台阶板与对应的两侧所述转杆固定连接,所述台阶板顶面于所述转杆轴向固定安装有多个防滑条,所述台阶板临近所述转轴一侧底端固定安装有护板。
进一步地,通过在台阶板顶面设置多个防滑条以及在台阶底面设置护板,使台阶板有防滑的效果,且护板可以使台阶板与台阶板之间不会产生空隙,从而避免危险产生。
优选地,所述连接机构包括滑动槽,所述滑动槽一侧与所述梯梁固定连接,所述滑动槽内滚动安装有滚轮,所述滚轮背离所述梯梁一侧安装有控制所述梯梁与所述底座角度的制动机构。
进一步地,通过设置滚轮,当制动结构推动滚轮时,减少了滚轮与滑动槽之间的摩擦力,增强了装置的活动性。
优选地,所述制动机构包括连接板,所述连接板底面安装有液压杆,所述液压杆安装在底座内。
进一步地,通过设置液压杆,当液压杆升降时,使梯梁与底座之间产生角度变化。
优选地,所述底座顶面于所述梯梁两侧固定安装有支撑板,所述支撑板与所述转轴两端固定连接。
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