[实用新型]一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置

说明书

本实用新型公开了一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置，包括丝杆，丝杆的一端配合有传动花键，传动花键外壁套设有传动扭簧，传动花键安插在扭簧骨架内，扭簧骨架安装在阻尼外壳内，传动扭簧的一端固定连接扭簧骨架内侧，扭簧骨架的外壁套设有增阻扭簧，增阻扭簧的两端连接扭簧骨架，丝杆穿过阻尼外壳并与动力机构连接，阻尼外壳与骨架顶块连接，将扭簧骨架固定在阻尼外壳内，结构简单，安装方便，通用性好，动力机构把动力传递到丝杆，在传动扭簧和增阻扭簧的惯性下实现单方向的瞬间缓冲作用和自校正同心的瞬间缓冲作用，提高相互配合的零件同心度，减小磨损，提高产品质量。

技术领域

本实用新型属于灯具系统技术领域，具体涉及一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置。

背景技术

电动撑杆是智能电动尾门重要组成之一，其成本也是占整个系统成本的50％，而且电动撑杆最核心的部分又在于阻尼装置，此装置提高产品质量和生产效率、降低售后成品成，另外也减少了工作人员操作繁琐的问题。

现有的阻尼装置传动件容易偏心，因此零件精度要求非常高，生产时零件需要挑选后才能生产，产品通用性差，安装极其麻烦，传动件在使用过程中容易偏心会导致零件磨损较大，容易使得整条撑杆失效，撑杆失效后会导致尾门开到最高点后自动往下降或者电动撑杆卡死，从而使整个系统功能失效，增加使用者的麻烦，甚至导致使用者恐慌。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供了一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置。

为了实现上述的目的，实用新型采用以下技术措施：

一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置，包括丝杆，所述丝杆的一端配合有传动花键，所述传动花键外壁套设有传动扭簧，所述传动花键安插在扭簧骨架内，所述扭簧骨架安装在阻尼外壳内，所述传动扭簧的一端固定连接所述扭簧骨架内侧，所述扭簧骨架的外壁套设有增阻扭簧，所述增阻扭簧的两端连接所述扭簧骨架，所述丝杆穿过所述阻尼外壳并与动力机构连接，所述阻尼外壳与骨架顶块连接，将扭簧骨架固定在所述阻尼外壳内。

作为优选，所述扭簧骨架的外壁以及内壁分别开设有外扣槽、内扣槽，所述传动扭簧、增阻扭簧的端部分别扣接在所述外扣槽、内扣槽。

作为优选，所述增阻扭簧与所述阻尼外壳过盈配合。

作为优选，所述动力机构为电机。

作为优选，所述传动扭簧与所述传动花键过盈配合。

作为优选，所述传动花键包括花键连接部以及设置在花键连接部一端外壁的限位部，所述花键连接部外壁光滑，中部设有花键通孔，所述传动花键与所述丝杆端部花键连接。

作为优选，所述扭簧骨架包括筒状套接部以及设置在筒状套接部端部外壁的骨架限位部，所述筒状套接部中部设有容纳腔和贯通孔，所述容纳腔和贯通孔连通，所述容纳腔与所述限位部相适配，所述贯通孔与花键连接部相适配。

作为优选，所述骨架限位部与所述阻尼外壳内腔相适配，所述扭簧骨架套设在所述筒状套接部外壁，所述增阻扭簧限位于所述骨架限位部一侧。

作为优选，所述阻尼外壳与骨架顶块过盈配合。

实用新型的有益效果在于：

与现有技术相比，本申请的电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置结构简单，安装方便，通用性好，动力机构把动力传递到丝杆，再传递到传动花键，传动花键在传动扭簧的惯性下实现单方向的瞬间缓冲作用和自校正同心的瞬间缓冲作用，扭簧骨架通过增阻扭簧实现单方向的瞬间缓冲作用和自校正同心的瞬间缓冲作用，提高相互配合的零件同心度，减小磨损，提高产品质量。

附图说明

图1为本实用新型一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种电动撑杆丝杆贯穿型单向阻尼装置的爆炸图；