[实用新型]一种可快速成型的汽车发动机盖内板

说明书

本实用新型公开了一种可快速成型的汽车发动机盖内板，包括：主体、支撑梁、涂胶槽和拱起框架，第一凹槽贯穿所述主体的上表面设置；第二凹槽，其贯穿所述拱起框架的上表面设置，所述第二凹槽设置在所述第一凹槽的内侧；固定孔，其贯通所述主体和所述拱起框架的端部设置，所述第一凹槽设置在2组所述固定孔之间，且2组所述固定孔的内表面分别设置有第一安装组件和第二安装组件。该汽车发动机盖内板的结构简单，便于在生产过程中快速成型，安装时与发动机盖外板以最大面积相贴合，提高了汽车发动机盖整体的刚性强度，不易凹陷和变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机盖内板技术领域，具体为一种可快速成型的汽车发动机盖内板。

背景技术

汽车发动机盖内板是安装在汽车发动机盖内侧的组件，其基本形状都是骨架的形式，能够起到增强汽车发动机盖本身的刚性，起到扰流的作用，在一定程度上还能隔绝发动机内部的噪音，以便提高行驶的舒适性；

如授权公告号为CN210284379U的中国实用新型专利，一种汽车发动机盖内板结构，通过将中间拱起部分设置为镂空结构，使得四个镂空部分关于中间的支撑梁对称分布，能够降低碰撞对人体的伤害，同时在保证满足发动机内板性能的情况下，减轻发动机盖的重量，通过支撑梁和边框上均设置有涂胶槽，且涂胶槽为凸筋的结构与发动机盖外板贴合，使得有效支撑发动机盖的外板；

但上述技术方案仍存在一些缺点，如不易于发动机内板生产过程中的快速成型，不能提高与发动机盖外板贴合面积，因此，我们提出一种可快速成型的汽车发动机盖内板，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速成型的汽车发动机盖内板，以解决上述背景技术提出的目前汽车发动机盖内板不易于发动机内板生产过程中的快速成型，不能提高与发动机盖外板贴合面积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速成型的汽车发动机盖内板，包括：主体、支撑梁、涂胶槽和拱起框架，第一凹槽，其贯穿所述主体的上表面设置；

第二凹槽，其贯穿所述拱起框架的上表面设置，所述第二凹槽设置在所述第一凹槽的内侧；

固定孔，其贯通所述主体和所述拱起框架的端部设置，所述第一凹槽设置在2组所述固定孔之间，且2组所述固定孔的内表面分别设置有第一安装组件和第二安装组件。

优选的，所述第一安装组件还设置有螺栓和垫片；

其中，所述螺栓贯穿2个所述垫片设置，且2个所述垫片分别设置在所述固定孔上下端的外部，并且所述螺栓的中部贯穿所述主体的端部设置；

此外，所述第一安装组件与所述第二安装组件的组成部分相同，且所述第一安装组件的体积是所述第二安装组件体积的2倍。

优选的，所述拱起框架上设置有4个所述支撑梁的一端，且4个所述支撑梁的另一端均设置在主体的内侧，并且4个所述支撑梁以所述拱起框架的竖轴为对称轴设置；

此外，所述拱起框架顶端的2个所述支撑梁上贯穿设置有4个所述涂胶槽，所述拱起框架侧面的2个所述支撑梁贯通设置有6个所述涂胶槽。

优选的，所述支撑梁以所述主体的横轴水平倾斜15°，且所述主体和所述拱起框架的横轴互相平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车发动机盖内板的结构简单，便于在生产过程中快速成型，安装时与发动机盖外板以最大面积相贴合，提高了汽车发动机盖整体的刚性强度，不易凹陷和变形；

1.设置有第一安装组件和第二组件，通过螺栓下端贯穿主体上方的垫片、固定孔和主体下方的垫片，使得螺栓的底端固定连接在汽车发动机盖的外板上，能够有效固定，结构稳定，便于安装；