[实用新型]一种用于公路建设的支架

说明书

本实用新型公开了一种用于公路建设的支架，包括支架、加固杆、底板和固定栓，所述支架的内部安装有升降结构，且升降结构的顶端安装有夹持结构，所述支架的底端安装有底板，且底板的内部安装有固定栓，所述支架的两侧均安装有加固杆，所述夹持结构包括升降板、固定板、下卡板、弹簧、槽口、预留槽和上卡板，所述支架的顶端安装有固定板，且固定板的内部安装有槽口。本实用新型通过在活动杆的顶端安装有夹持结构，使用时可根据需要将上夹板通过底端设置的弹簧的作用完成位置升降，使上夹板与下夹板之间空隙拉伸后将警示牌卡接放置在下夹板上，再由上夹板对其进行紧固固定，通过该设置使支架使用时便于对警示牌进行拆装，使用适用性更好。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种用于公路建设的支架。

背景技术

公路在修建过程中需要对其进行围设，在安全距离前方可设置警示装置，提醒行人和车辆注意安全，现需要一种使用时便于对警示装置进行调节固定的支架，但是现有一种用于公路建设的支架存在很多问题或缺陷：

传统的一种用于公路建设的支架在使用时对不同型号的警示牌夹取固定不便，使用适用性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路建设的支架，以解决上述背景技术中提出的对不同型号的警示牌夹取固定不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路建设的支架，包括支架、加固杆、底板和固定栓，所述支架的内部安装有升降结构，且升降结构的顶端安装有夹持结构，所述支架的底端安装有底板，且底板的内部安装有固定栓，所述支架的两侧均安装有加固杆，所述夹持结构包括升降板、固定板、下卡板、弹簧、槽口、预留槽和上卡板，所述支架的顶端安装有固定板，且固定板的内部安装有槽口，所述槽口的内侧壁上安装有弹簧，且弹簧的顶端安装有升降板，所述升降板的顶端安装有上卡板，所述固定板的底端安装有下卡板，所述固定板的顶端设置有预留槽。

优选的，所述升降板的外径小于槽口的内径，所述升降板可通过弹簧和预留槽的设置在槽口的内部进行升降。

优选的，所述弹簧在槽口的内部呈等间距排列分布，所述升降板的外径小于预留槽的内径。

优选的，所述升降结构包括限位块、槽孔、卡块、弹性圈、凹槽、限位槽和活动杆，所述支架的内部活动连接有活动杆，且活动杆的外侧壁上安装有限位块，所述支架的外侧壁上安装有限位槽，所述活动杆的内部安装有凹槽，且凹槽的内部安装有弹性圈，所述弹性圈的一侧安装有卡块，所述支架的外侧壁上安装有槽孔。

优选的，所述限位块和限位槽呈限位导向结构，所述卡块可与槽孔卡接。

优选的，所述活动杆的内部安装有腔体，且腔体的内部安装有加强筋，所述加强筋在腔体的内部呈均匀填充。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于公路建设的支架结构合理，具有以下优点：

(1)通过在活动杆的顶端安装有夹持结构，使用时可根据需要将上夹板通过底端设置的弹簧的作用完成位置升降，使上夹板与下夹板之间空隙拉伸后将警示牌卡接放置在下夹板上，再由上夹板对其进行紧固固定，通过该设置使支架使用时便于对警示牌进行拆装，使用适用性更好；

(2)通过在支架内部安装有升降结构，使用时可按压卡块使其通过弹性圈的作用收缩至凹槽内部，活动杆失去固定力后将其根据需要在支架内部升降调整位置，位置确定后松开卡块使其通过弹性圈作用弹出与支架外壁对应的槽孔卡接，通过该设置使对支架高度调整更加方便，使用更加便捷；

(3)通过在活动杆的内部安装有腔体，且腔体的内部设置有等间距排列分布的加强筋对腔体内部进行填充，使腔体内部结构强度更大，通过该设置使支架支撑时更加稳定，使用更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；