[实用新型]一种翻转设备用滚动体有效
| 申请号: | 202120924963.6 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN215622789U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 赵荣;杨华;陈明英 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
| 代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 苏丹 |
| 地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翻转 备用 滚动 | ||
本申请属于飞机加工技术领域,尤其涉及一种用于飞机大部件、整机翻转设备的滚动体,包括构架,所述构架中部为中空,中空处设置有大滚环,所述大滚环的外环一边设置有V槽环形轨,所述V槽环形轨与V槽支承轮相互配合,所述大滚环的外环另一边设置有平槽环形轨,所述平槽环形轨与平槽支承轮相互配合,所述V槽支承轮和平槽支承轮通过支承轮安装座固定在构架上,实现大滚环在支承轮安装座上的转动。本装置的大滚环一体成型加工出环形轨道,可减少安装轨道的工艺步骤。本申请的精度高,装配简便,性能稳定,可靠性高。所述结构可以应用在机械制造和装配领域中的各类翻转设备上。
技术领域
本申请属于飞机加工技术领域,尤其涉及一种用于飞机大部件、整机翻转设备的滚动体。
背景技术
现阶段,在飞机制造过程中,飞机大部件完成架下补铆、涂胶等装配工作时需要对飞机机体进行360度的翻转以方便工人操作。随着无人机技术的发展,各飞机制造厂开始采用整机翻转的方式完成机上系统安装、调试等工作。翻转设备通常采用两个滚环立放在车体上的方式进行翻转, 滚环的滚动结构直接影响翻转设备翻转的可靠性、稳定性,飞机在翻转设备上的翻转精度。
但是采用现有技术两滚环放置在车体上方的两个滚轮上滚动,依靠设置在滚环两侧的侧滚轮限制滚环位置来避免滚环偏倒。为避免滚环卡死,侧滚轮安装时需预留间隙,使用过程中两滚环实际位置易出现不确定,导致翻转稳定性差,变位精度低,出现难以满足自动化装配的需要的问题。
发明内容
为了克服现有的技术中存在的上述不足之处,现在提出一种翻转设备用滚动体。
为实现上述技术效果,本申请的技术方案如下:
一种翻转设备用滚动体,包括构架,所述构架中部为中空,中空处设置有大滚环,所述大滚环的外环一边设置有V槽环形轨,所述V槽环形轨与V槽支承轮相互配合,所述大滚环的外环另一边设置有平槽环形轨,所述平槽环形轨与平槽支承轮相互配合,所述V槽支承轮和平槽支承轮通过支承轮安装座固定在构架上,实现大滚环在支承轮安装座上的转动。
进一步地,所述构架呈中空框状结构。
进一步地, 所述大滚环上的V槽环形轨和平槽环形轨均为一体成型。
进一步地,V槽支承轮和平槽支承轮通过轴安装在支承轮安装座上。
进一步地,所述支承轮安装座上的轴安装孔为同心孔,轴与支承轮安装座间采用轴承或衬套结构。
本申请的工作原理为:
本装置整体结构具备良好的刚性,同时可实现翻转设备上的产品的精确转动。大滚环上V槽环形轨与V槽支承轮配合可保证大滚环的位置精度,大滚环外环上平槽环形轨与平槽支承轮配合使用后,可承受外载产生的倾覆力矩。
本申请的优点在于:
1、本装置的大滚环一体成型加工出环形轨道,可减少安装轨道的工艺步骤。如大滚环采用弧形轨等标准轨道,大滚环上加工的轨道安装面与标准轨道均存在制造偏差,轨道安装时还会有装配误差,这些误差叠加后大大降低了滚动体的精度。所述装置精度高,装配简便,性能稳定,可靠性高。所述结构可以应用在机械制造和装配领域中的各类翻转设备上。
2、本装置主要用于飞机装配过程中对大部件、整机的翻转设备的滚动体。该装置刚性好,精度高,稳定性高,安全性好。适用于各类飞机装配用大型翻转设备。本申请所涉及的装置可用于航空、航天等各类飞行器的翻转。装置内部结构的制造精度高,特别适用于需自动化控制的翻转设备。该装置通用性好,精度高,操作性好,应用场合广泛。
附图说明
图1为一种翻转设备用滚动体结构图。
图2为一种翻转设备用滚动体装配示意图。
图3为大滚轮与支承轮装配结构图。
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