[实用新型]一种汽车花键轴用冷挤压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车花键轴用冷挤压模具，涉及汽车花键轴加工模具技术领域。包括底座，底座的顶部固定设置有固定架，固定架内侧的顶部固定设置有气缸，气缸的底端固定连接有移动板，移动板的底部固定设置有挤压模块和固定块，底座的内部开设有模腔，挤压模块和固定块之间通过连接杆固定设置。通过设置固定块利用连接杆与挤压模块连接，使得挤压模块在击打毛坯的过程中固定块可以通过固定筒固定挤压模块与移动板之间的位置，同时通过移动板与固定架相互滑动，如此增加了挤压模块击打时的稳定性，达到了加固连接的效果，如此避免了挤压模块在击打毛坯的过程中出现松动的情况，从而增加了挤压模块的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车花键轴加工模具技术领域，具体为一种汽车花键轴用冷挤压模具。

背景技术

汽车自动变速器输出花键轴为汽车动力输出的传动零件，对汽车安全行驶非常重要，它的好坏直接影响汽车动力输出的连续性、稳定性、强度好坏决定行驶安全性。

现有技术中，一般冷挤压模具都是通过对处于模腔中的毛坯进行冷压成型，如此容易导致挤压模块在击打毛坯的过程中出现位移形变，从而会影响挤压模块连接处的稳定，另外毛坯成型后基本都处于模腔，如此不便工作人员取出成型的模件，为解决所述问题，本实用新型提供了一种汽车花键轴用冷挤压模具。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车花键轴用冷挤压模具，具备便于加固连接和便于取料的优点，以解决挤压模块在击打毛坯的过程中连接处容易松动和不便取料的问题。

为实现便于加固连接和便于取料的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车花键轴用冷挤压模具，包括底座，所述底座的顶部固定设置有固定架，所述固定架内侧的顶部固定设置有气缸，所述气缸的底端固定连接有移动板；

所述移动板的底部固定设置有挤压模块和固定块，所述底座的内部开设有模腔，所述挤压模块和固定块之间通过连接杆固定设置，所述底座的表面固定安装有固定筒；

所述底座的内部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶部固定连接有连接块，所述底座的内部固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的一端设置有支撑底板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压模块位于模腔的正上方，所述挤压模块的底部形状与模腔的腔口处相互匹配设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架的内侧开设有滑槽，所述移动板与滑槽之间滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定筒和固定块均有两个，所述固定筒位于固定块的正下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的内部开设有与模腔底部连通的分隔槽，所述支撑底板位于分隔槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二电动推杆的一端固定连接有连接绳，所述连接绳的另一端与支撑底板的侧端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑底板的内部开设有限位槽，所述底座的内部固定安装有限位块，所述限位块与限位槽之间滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的内部开设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一电动推杆和第二电动推杆分别位于第一固定槽和第二固定槽的内部，所述第一固定槽和第二固定槽均与分隔槽相连通。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车花键轴用冷挤压模具，具备以下有益效果：

1、该汽车花键轴用冷挤压模具，通过设置固定块利用连接杆与挤压模块连接，使得挤压模块在击打毛坯的过程中固定块可以通过固定筒固定挤压模块与移动板之间的位置，同时通过移动板与固定架相互滑动，如此增加了挤压模块击打时的稳定性，达到了加固连接的效果，如此避免了挤压模块在击打毛坯的过程中出现松动的情况，从而增加了挤压模块的使用寿命。