[实用新型]一种用于带视频辅助视野的AGV遥控设备有效
| 申请号: | 202120924029.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN214648678U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 沈建新;王家升;胡文辉;郭凤龙 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04;G08C17/02 |
| 代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 唐博 |
| 地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 视频 辅助 视野 agv 遥控 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于带视频辅助视野的AGV遥控设备,包括:车辆,以及设置于车辆前端的前部摄像头、设置于车辆后端的后部摄像头、设置于车辆左侧的左边摄像头、设置于车辆右侧的右边摄像头。车载天线,车载天线设置于车辆的右侧靠近前端的位置,且车载天线设置于右边摄像头的前方。本实用新型设计了一种新的AGV遥控设备的架构,并且优化了AGV遥控设备的布置。
技术领域
本实用新型涉及一种遥控设备,更具体地说,涉及一种用于带视频辅助视野的AGV遥控设备。
背景技术
目前的水平AGV物流车的遥控控制器均不带视野辅助装置,由于重载的AGV体积庞大,人员在场地上操作手柄存在视野盲区,遥控的操作员在操作过程中存在一些安全隐患,容易造成一些安全事故。当车辆不能运行时,操作遥控手柄的人员不得不走到车辆旁边查看车辆故障状态。
现有的AGV遥控器学习匹配的车辆数量有限,如果AGV车辆多的话,同一个操作人员不得不携带多个型号的AGV遥控器,携带不方便、价格也不便宜。由于AGV车辆本身有多个无线类传感器或者天线,电磁环境比较复杂,导致AGV遥控器和AGV车辆学习匹配认证时,频繁出错。不得不重新匹配学习认证。设备稳定性差。部分AGV遥控器有RFID射频读卡的装置,但是由于RFID的射频读卡的距离几个厘米以内,且射频终端一般安置在车辆的底部,用户不得不频繁的跑到车辆底部学习匹配,很耗费体力且不安全。
目前的AGV学习匹配通两种过NFC实现,必须近距离学习匹配,抗干扰能力差。第一种是NFC频率13.56Mhz一对多,学习完新的车辆后,老的车辆信息丢失,且学习的数量有限。第二种是433Mhz调频的1对多,属于双向通信,在通讯过程中容易受到干扰,学习失败的概率更加,且只能1对1学习。
实用新型内容
针对现有技术中存在的遥控器结构上的问题,本实用新型的目的是提供一种用于带视频辅助视野的AGV遥控设备。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于带视频辅助视野的AGV遥控设备,包括:车辆,以及设置于车辆前端的前部摄像头、设置于车辆后端的后部摄像头、设置于车辆左侧的左边摄像头、设置于车辆右侧的右边摄像头。车载天线,车载天线设置于车辆的右侧靠近前端的位置,且车载天线设置于右边摄像头的前方。
进一步地,前部摄像头的宽度覆盖车辆前端的整体宽度,后部摄像头的宽度覆盖车辆后端的整体宽度。
进一步地,左边摄像头和右边摄像头分别设置于车辆左右两侧的中央位置。
进一步地,还包括遥控手柄,遥控手柄包括遥控天线、显示屏、左右斜行遥控手柄和前进后退遥控手柄。
进一步地,遥控天线安装于遥控手柄的左上角。
进一步地,显示屏分为左侧显示区域和右侧显示区域,左侧显示区域和右侧显示区域分别独立连接信号输入线。
进一步地,左右斜行遥控手柄设置于左侧显示区域的前方,前进后退遥控手柄设置于右侧显示区域的前方。
在上述技术方案中,本实用新型设计了一种新的AGV遥控设备的架构,并且优化了AGV遥控设备的布置。
附图说明
图1是车辆及其摄像头、天线的布置示意图;
图2是AGV遥控手柄的布置示意图;
图3是图2的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
参照图1,本实用新型公开一种用于带视频辅助视野的AGV遥控设备,该设备主要包括用在车载部分以及遥控器部分。
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