[实用新型]一种自动装卡簧装置

说明书

本实用新型涉及卡簧装配技术领域，公开了一种自动装卡簧装置，固定安装板，所述固定安装板的一侧固定连接有弧形限位板，所述弧形限位板的一侧滑动连接有弧形升降板。本实用新型具有以下优点和效果：通过弧形升降板和弧形卡簧支撑板的设置，由于弧形卡簧支撑板的数量为四个，工作人员可将需要安装的卡簧套在四个弧形卡簧支撑板上以后，四个弧形卡簧支撑板可将卡簧撑起，避免从弧形凹陷上滑落下去，然后将其移动至需要装配处的上方时，使第二推动气缸进行运转，即可带动弧形升降板进行下降，从而将卡簧从四个弧形卡簧支撑板的底部推出，卡簧失去弧形卡簧支撑板的阻挡后，本体会进行复位进而套在装配处，从而完整自动装配的目的。

技术领域

本实用新型涉及卡簧装配技术领域，特别涉及一种自动装卡簧装置。

背景技术

卡簧，也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

目前，工作人员在对卡簧进行装配时，往往是通过手动进行操作，不仅操作繁琐、费时费力，且工人手腕容易疲劳，装配效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动装卡簧装置，具有自动装配的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自动装卡簧装置，包括固定安装板，所述固定安装板的一侧固定连接有弧形限位板，所述弧形限位板的一侧滑动连接有弧形升降板，所述弧形升降板的另一侧设置有弧形卡簧支撑板，所述弧形卡簧支撑板的底部开设有弧形凹陷，所述弧形凹陷的外部设置有卡簧本体，所述固定安装板的底部固定连接有气缸防护箱，所述气缸防护箱内部的一侧固定安装有第一推动气缸，所述气缸防护箱内部的另一侧固定安装有第二推动气缸。

通过采用上述技术方案，通过弧形升降板和弧形卡簧支撑板的设置，由于弧形卡簧支撑板的数量为四个，工作人员可将需要安装的卡簧套在四个弧形卡簧支撑板上以后，四个弧形卡簧支撑板可将卡簧撑起，避免从弧形凹陷上滑落下去，然后将其移动至需要装配处的上方时，使第二推动气缸进行运转，即可带动弧形升降板进行下降，从而将卡簧从四个弧形卡簧支撑板的底部推出，卡簧失去弧形卡簧支撑板的阻挡后，本体会进行复位进而套在装配处，从而完整自动装配的目的，由于无需人工进行装配，减少了人工使用成本，极大的提高了该装置的实用性。

本实用新型的进一步设置为：所述弧形限位板的与弧形升降板内部的一侧均开设有第一条形限位槽，所述第一推动气缸的输出端贯穿第一条形限位槽的内部并与卡簧支撑板固定连接。

通过采用上述技术方案，第一推动气缸运转后，其输出端在带动卡簧支撑板升降的过程中可沿着第一条形限位槽进行平移。

本实用新型的进一步设置为：所述弧形限位板内部的另一侧开设有第二条形限位槽，所述第二推动气缸的输出端贯穿第二条形限位槽的内部并与弧形升降板固定连接。

通过采用上述技术方案，第二推动气缸运转后，其输出端在带动弧形升降板在升降的过程中可沿着第二条形限位槽进行平移。

本实用新型的进一步设置为：所述弧形升降板的底部固定连接有卡簧下压板，所述卡簧下压板的下表面设置有耐磨层。

通过采用上述技术方案，通过卡簧下压板的设置，当弧形升降板下降至卡簧的上表面时，会使耐磨层与卡簧本体相接触，由于耐磨层本体为橡胶材质，可避免卡簧本体的表面出现磨损。

本实用新型的进一步设置为：所述弧形升降板的数量为四个，且四个所述弧形升降板以环形阵列的形式设置在弧形限位板的一侧。

通过采用上述技术方案，四个弧形升降板同时进行升降，即可快速的将卡簧本体从弧形凹陷上推出。

本实用新型的进一步设置为：所述弧形卡簧支撑板的数量为四个，且四个所述弧形卡簧支撑板以环形阵列的形式设置在弧形升降板的一侧。