[实用新型]一种电池头部凹槽绝缘导热胶纸

说明书

本实用新型涉及一种电池头部凹槽绝缘导热胶纸，包括胶纸本体，所述胶纸本体设有导热涂层、导热PI膜、导热压敏胶，胶纸本体由上至下依次设有导热涂层、导热PI膜、导热压敏胶，所述导热涂层的厚度为2μm至20μm，所述导热PI膜的厚度为10μm至50μm，所诉导热压敏胶的厚度为15μm至50μm,导热涂层上方设有防刮花哑油层,胶纸本体上表面一侧设有双面胶,胶纸本体上表面设有线路板保护垫；本实用新型，通过提高整个电池的散热性能，在行业的应用空间更加广阔，可以更好的保持快充效率，以防过高温。

技术领域

本实用新型属于电池胶纸相关技术领域，具体涉及一种电池头部凹槽绝缘导热胶纸。

背景技术

现如今电子行业快充的快速普及，并且在手机等电子产品中越来越多的广泛使用软包电池。而快充电池，通过改变电池本身电解液配方使之能够承受较大电流并在短时间内充满电，这是快充电池的最大特点。但其容易发热导致充电效率大大降低，导致企业只能降低充电速率，来防止电池过热，保护电池的安全和延长寿命。电池头部及头部凹槽主材料用聚酰亚胺薄膜胶粘制品，其余三边(包胶边)也是用聚酰亚胺薄膜胶粘制品。而易拆贴是电池外面包裹易拆贴纸，易拆贴纸材质为耐高温聚脂薄膜胶黏制品，耐高温聚脂薄膜与聚酰亚胺薄膜为硬材质，当电子产品跌落及受到外力冲击时，耐高温聚脂薄膜与聚酰亚胺薄膜无法为电池提供缓冲保护使电池容易受损，当电池受损极端情况时，电池容易泄露电池中的电解液，电解液碰到空气达到一定闪点时产生易燃易爆等问题。而快充的普及，存在着电池的导热散热效率仍然较低等问题。

现有的技术存在以下问题：现有的电子行业快充越来越广，但电池的导热散热效率仍然较低，导致厂家只能在电池高于一定温度后，降低快充的功率，防止电池存在安全隐患等的问题，使其在容易处于高温状态的前提下，提高整个电池的散热性能，在行业的应用空间更加广阔，可以更好的保持快充效率，以防过高温。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种电池头部凹槽绝缘导热胶纸，此电池头部凹槽绝缘导热胶纸：通过提高整个电池的散热性能，在行业的应用空间更加广阔，可以更好的保持快充效率，以防过高温。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池头部凹槽绝缘导热胶纸，由以下具体技术手段所达成：

一种电池头部凹槽绝缘导热胶纸，包括胶纸本体，其胶纸本体可由导热涂层、导热PI膜、导热压敏胶组成，胶纸本体由上至下依次设有导热涂层、导热PI膜、导热压敏胶，其导热涂层的厚度为2μm至20μm，使胶纸热量进一步的提高导热效率，而导热PI膜的厚度为10μm至50μm，包裹电池头部(包括正负极耳、电池保护线路板等)时，热量可传导至远离包裹电池头部的另外一侧，进行下一步的散热，同时PI膜材质实现绝缘的效果，并且导热压敏胶的厚度为15μm至50μm，进一步实现导热功能，绝缘导热胶纸整体导热性能高，可防止现有技术中，快充时电池发热严重，导致需要降低快充功率的问题，使得在快充时及时将电池头部产生的大量热量快速导出，快充功率维持高功率运作。

在其中一个实施例中，导热涂层上方设有防刮花哑油层，所述防刮花哑油层的厚度为1μm至2μm，根据客户需求或根据电池需要，进行涂抹防刮花哑油层，进而提高电池头部凹槽绝缘导热胶纸的耐刮花能力。

在其中一个实施例中，导热涂层、导热PI膜和导热压敏胶的总厚度为55μm±5μm，此厚度导热性能与现有市场大多数手机电池适配性最佳。

在其中一个实施例中，防刮花哑油层、导热涂层、导热PI膜和导热压敏胶的总厚度为60μm±5μm，此厚度导热性能与现有市场大多数需要此工艺的手机电池适配性最好。

在其中一个实施例中，胶纸本体上表面一侧设有双面胶，用于固定于电池头部凹槽处(如何贴，贴在何处为本领域常见技术方案，在此不再重复表述)。

在其中一个实施例中，所述胶纸本体上表面设有线路板保护垫，用于在电池在装配和使用时，防止线路板与电池或其他部位发生碰撞。防止电池的线路板出现损坏。