[实用新型]一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机有效

专利信息
申请号: 202120919749.1 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN214887585U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 萧景业;白纯波;周振华;王小兵;卢茂庚;黄泽应 申请(专利权)人: 广东艾林克能源装备有限公司
主分类号: F04B39/06 分类号: F04B39/06;F04B39/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 陈顺添
地址: 528427 广东省中山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气压缩机 冷却系统
【说明书】:

实用新型公开了一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机,该冷却系统包括:油气分离装置,设有进气管、排气管和排油管;后冷却器,与排气管连接;油冷却器,与排油管连接;第一冷却回路,后冷却器和油冷却器均设置在第一冷却回路上;第一温度传感器,设置在进气管上,用于测量进气管内油气混合物的温度;流体控制装置,设置在第一冷却回路上,能够根据第一温度传感器所测量的温度控制流过后冷却器和油冷却器的流体流量或流体流速。流体控制装置能根据第一温度传感器检测的温度,通过调节流体的流量或流速调节冷却的效率。该空气压缩机包括上述一种冷却系统,该空气压缩机能够调节冷却的效率,适应不同的降温需要。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域,尤其涉及一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机。

背景技术

空气压缩机是一种常用的工业设备,能为许多应用场所提供高压气体,但经压缩后得到的高压气体温度很高需要散热才能使用,且由于压缩机在工作过程中发热量大,因此需要专门的冷却润滑液在其内部循环,常用的润滑剂为油,对应地,应当设置油气分离装置将压缩机产生的油气混合物分离成高压气体与油液。油气分离装置具有与压缩机连接的进气管、输出高压气体的排气管和输出油液的排油管。经过油气分离装置分离得到的高压气体与油液依然具有很高的温度,需要对其进一步冷却才能使用,且随着压缩机的持续工作,产生的高压气体和油液的温度也会升高,因此,需要一种可冷却高压气体与油液的,且能调节冷却效率以满足不同的降温需要的冷却系统。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种可冷却高压气体与油液的,能调节冷却效率以满足不同的降温需要的空气压缩机的冷却系统。

本实用新型还公开了一种空气压缩机,其包括上述一种空气压缩机的冷却系统。

根据本实用新型第一方面实施例的一种空气压缩机的冷却系统,包括:

油气分离装置,设有进气管、排气管和排油管;

后冷却器,与所述排气管连接;

油冷却器,与所述排油管连接;

第一冷却回路,所述后冷却器和所述油冷却器均设置在所述第一冷却回路上;

第一温度传感器,设置在所述进气管上,用于测量所述进气管内油气混合物的温度;

流体控制装置,设置在所述第一冷却回路上,能够根据所述第一温度传感器所测量的温度控制流过所述后冷却器和所述油冷却器的流体流量或流体流速。

根据本实用新型第一方面实施例的一种空气压缩机的冷却系统,至少具有如下有益效果:

通过设置与油气分离装置连接的后冷却器与油冷却分别对高压气体与油液进行冷却降温。此外,在油气分离装置的进气管设置第一温度传感器,在第一冷却回路上设置流体控制装置,流体控制装置能根据第一温度传感器检测的压缩机产生的油气混合物的温度,通过调节流体的流量或流速从而调节冷却的效率,以使高压气体与油液的冷却后的温度能满足使用要求,适应不同的降温需要。

根据本实用新型的第一方面实施例,所述流体控制装置包括泵体和/或电动阀。

根据本实用新型的第一方面实施例,所述第一冷却回路包括与所述后冷却器连通的供水管和与所述油冷却器连通的出水管,所述后冷却器通过所述油冷却器与所述出水管连接,所述油冷却器通过所述后冷却器与所述供水管连接。

根据本实用新型的第一方面实施例,所述后冷却器包括第一容器,所述第一容器设有第一进水口、第一出水口、连接所述第一进水口及所述第一出水口的第一管路,第一容器上设有与其内腔相连通的第一进气口和第一出气口;所述第一进水口与所述供水管连接,所述第一出水口与所述油冷却器连接,所述第一进气口与所述排气管连接。

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