[实用新型]一种救护车用供氧系统

说明书

本申请涉及救护车供氧的领域，尤其是涉及一种救护车用供氧系统，包括主氧气瓶、副氧气瓶以及暂存罐，暂存罐同时连通主氧气瓶以及副氧气瓶；当需要切换使用不同的氧气瓶时，暂存罐能够持续对患者进行供氧，减少了对患者供氧的空挡期，达到了有助于提升患者用氧顺畅度的效果。

技术领域

本申请涉及救护车供氧的领域，尤其是涉及一种救护车用供氧系统。

背景技术

为提高对患者的急救质量，救护车的医疗柜上一般配备有心电监护仪、心肺复苏机、除颤仪、呼吸机以及氧气瓶等多种医疗器械，由于氧气为消耗品，因此每台救护车上的氧气瓶一般配置有两个，以满足患者的氧气需求。

相关技术中，每个氧气瓶上均连接有减压阀，通过控制减压阀，即可对输出氧气的压力、流量进行调节；一般情况下，一个氧气瓶使用完毕后，操作人需要将呼吸机的氧气接头从旧氧气瓶上拔下，并与新氧气瓶上的减压阀相连通，以对患者进行继续供氧。

针对上述中的相关技术，申请人认为在切换使用不同的氧气瓶时，采用氧气接头插拔的方式，会导致对患者的供氧产生短暂的空挡期，进而影响了患者用氧时的顺畅度。

实用新型内容

在切换使用不同的氧气瓶时，为了减少对患者供氧的空档期，进而有助于提升患者用氧的顺畅度，本申请提供一种救护车用供氧系统。

本申请提供的一种救护车用供氧系统采用如下的技术方案：

一种救护车用供氧系统，包括设置于医疗柜内的主氧气瓶以及副氧气瓶，主氧气瓶上设置有主减压阀，副氧气瓶上设置有副减压阀；所述医疗柜内设置有暂存罐，暂存罐同时连通主减压阀以及副减压阀，且暂存罐上连通有送氧管，送氧管用于与氧气接头相连通。

通过采用上述技术方案，在对患者进行供氧时，暂存罐能够存储一定量的氧气，当需要切换使用不同的氧气瓶时，暂存罐能够持续对患者进行供氧，减少了对患者供氧的空挡期，进而达到了有助于提升患者用氧顺畅度的效果。

可选的，所述主减压阀背对主氧气瓶的一端连通有主氧气管，副减压阀背对副氧气瓶的一端连通有副氧气管，主氧气管以及副氧气管均为软管，且主氧气管以及副氧气管均与暂存罐相连通。

通过采用上述技术方案，主氧气管以及副氧气管有助于更加灵活的将暂存罐以及氧气瓶进行连通，进而为暂存罐以及氧气瓶在救护车内的空间布置提供了条件。

可选的，所述暂存罐上连通有进氧管，进氧管靠近暂存罐的位置设置有进氧阀门；进氧管背离暂存罐的一端连通有三通管，三通管背离进氧管的两端分别连通主氧气管以及副氧气管。

通过采用上述技术方案，进氧阀门能够同时控制两个氧气瓶与暂存罐之间的连通，当救护车处于闲置状态时，需要对两个氧气瓶进行拆卸换新，此时关闭的进氧阀门有助于阻挡车厢内的空气进入至暂存罐，进而减少了对暂存罐的污染。

可选的，所述进氧管上连通有排气管，排气管位于进氧阀门背对暂存罐的一侧，且排气管上设置有排气阀门。

通过采用上述技术方案，当两个新的氧气瓶分别与主氧气管以及副氧气管安装在一起时，排气管有助于将主氧气管、副氧气管以及三通管内的空气导出，进而有助于进一步减少对暂存罐的污染。

可选的，所述医疗柜上固定连接有控制面板，控制面板上设置有多个旋钮，主减压阀、副减压阀、进氧阀门以及排气阀门分别与不同的旋钮电连接并一一对应。

通过采用上述技术方案，控制面板将供氧系统中多个阀门的开关进行了集成排布，进而有助于医护人员更加方便快捷的对供氧系统进行控制。

可选的，所述医疗柜的内底面上设置有紧固件，紧固件用于固定主氧气瓶以及副氧气瓶。