[实用新型]一种分布式道岔密贴检测系统

说明书

本实用新型涉及一种分布式道岔密贴检测系统，密贴检测系统包括检测节点、网关和服务器；检测节点通过网关与服务器进行通信；检测节点的数量为若干个，分别安装在道岔上，位置与道岔基本轨牵引点的位置相对应。与现有技术相比，本实用新型具有能够获取道岔密贴量的动态变化、同步性好、安装方便、可靠性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通安全技术领域，尤其是涉及一种分布式道岔密贴检测系统。

背景技术

道岔是铁路信号系统的重要组成部分，是保证铁路行车安全和提高行车效率的关键设备。道岔同时是轨道的主要薄弱环节；道岔故障轻则引起线路停用，行车晚点，降低行车效率，甚至导致挤岔，脱轨，撞车等事故。

道岔受轨道基础、转辙机构、控制电路等多种因素共同影响。其中道岔尖轨密贴和开程量是衡量道岔健康状态的重要指标。根据铁路标准高速铁路轨道结构动态变化尖轨、心轨开口量需小于3mm。目前对道岔开口量的测量主要通过道岔维护人员现场钢尺测量，密贴检查器，道岔缺口监测设备等方法，现有技术中也有一些针对密贴检测系统的改进，如中国专利CN209927329U中公开的一种铁路道岔密贴力检测系统，该系统包括密贴力传感器，密贴力传感器包括壳体和敏感元件，所述敏感元件用于将所受压力转换成电荷信号，所述敏感元件嵌入在壳体一侧表面的密贴力敏感区域中，所述敏感元件外侧设有封装片，所述封装片用于对所述敏感元件进行封装和防护处理；所述壳体位于锁闭铁与锁闭框之间，所述锁闭铁、壳体、锁闭框之间贯穿连接有固定螺栓，所述固定螺栓用于固定壳体，所述壳体被固定螺栓贯穿部一侧设有弹片，所述弹片用于减少紧固压力对密贴力传感器的影响。该专利中的密贴力检测系统具有安装简单方便、可靠性高的效果，但是只能采集单点数据，不能获取道岔密贴量的动态变化等性能。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能够获取道岔密贴量的动态变化、同步性好、安装方便、可靠性高的分布式道岔密贴检测系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种分布式道岔密贴检测系统，所述的密贴检测系统包括检测节点、网关和服务器；所述的检测节点通过网关与服务器进行通信；所述的检测节点的数量为若干个，分别安装在道岔上，位置与道岔基本轨牵引点的位置相对应。

优选地，所述的检测节点包括位移传感器和检测单元；所述的位移传感器和检测单元分别安装在道岔上；所述的检测单元一端与位移传感器进行通信，另一端与网关进行通信。

更加优选地，所述的位移传感器包括传感器主机、测量杆和测量磁块；所述的测量杆与传感器主机相连；所述的传感器主机固定在道岔基本轨底部，位置与牵引点位置相对应；所述的测量磁块固定在道岔尖轨牵引点U型铁处；所述的测量磁块安装位置位于测量杆上方，测量磁块与测量杆的相对位置发生变化会引起传感器主机输出电流变化。

更加优选地，传感器主机与测量杆为一体式结构。

更加优选地，所述的道岔密贴检测系统设有不锈钢卡扣；所述的传感器主机和测量磁块分别通过不锈钢卡扣固定在道岔上。

更加优选地，所述的检测单元包括加速度传感器、AD转换电路、通信模块、MCU和供电模块；所述的加速度传感器、AD转换电路、通信模块和供电模块分别与MCU相连；所述的检测单元固定在道岔基本轨上。

更加优选地，所述的通信模块为无线通信模块。

更加优选地，所述的供电模块包括电池和电源芯片；所述的电池与电源芯片相连。

优选地，所述的密贴检测系统设有用户终端；所述的用户终端与服务器进行通信。

更加优选地，所述的网关与服务器以及服务器与用户终端之间均通过有线TCP/IP网络连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：