[实用新型]一种新型汽车防撞梁总成

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车防撞梁总成，涉及汽车碰撞安全技术领域。本实用新型包括防撞梁，防撞梁周侧面安装吸能盒总成，吸能盒总成下表面连接安装板，安装板一侧面安装卡扣，卡扣包括按钮、按压弹簧、按压杆、传动杆和复位弹簧，安装板一侧面安装按钮，按钮下表面安装按压弹簧和按压杆，安装板内部一表面设置有凹槽，凹槽内部下表面安装传动杆，传动杆一端焊接复位弹簧，吸能盒总成下表面焊接插杆。本实用新型通过按动按钮，按钮带动按压杆移动，按压杆带动传动杆移动，当传动杆移动到合适的位置，插杆可以在凹槽中进出，可以快速安装和拆卸防撞梁总成，通过防撞柱和伸缩弹簧，有利于缓解外界的撞击力，方便保护防撞梁总成不受撞击损伤。

技术领域

本实用新型属于汽车碰撞安全技术领域，特别是涉及一种新型汽车防撞梁总成。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，汽车碰撞的交通事故也不断增多，汽车安全问题日益突出，交通事故发生时，汽车防撞梁是保护乘员安全的第一道屏障，是汽车被动安全系统的重要部件，在极限工况的低速正碰实验中，防撞梁不能完全吸收碰撞能量，在吸能盒达到密实化阶段后，碰撞力将直接传递到车身，对车内乘员的安全造成了严重威胁，同时导致了汽车前部部件更严重的损坏，所以需要一种新型汽车防撞梁总成，用来保障驾驶员安全。

但是现有的一种新型汽车防撞梁总成，不仅不能对防撞梁总成进行安装和拆卸，不方便进行维修和更换，并且防撞梁总成耐冲击性差，所以需要优化一种新型汽车防撞梁总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车防撞梁总成，解决现有的一种新型汽车防撞梁总成，不仅不方便进行维修和更换，并且防撞梁总成耐冲击性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新型汽车防撞梁总成，包括防撞梁和吸能盒总成，所述防撞梁周侧面安装若干吸能盒总成，所述吸能盒总成下表面连接安装板，所述安装板一侧面安装卡扣，方便安装和拆卸吸能盒总成，方便维修和更换，所述卡扣包括按钮、按压弹簧、按压杆、传动杆和复位弹簧，所述安装板一侧面安装按钮，所述按钮下表面安装若干按压弹簧和按压杆，所述按压弹簧和按压杆位置相适应，方便按钮通过按压弹簧恢复到原位，所述安装板内部上表面安装若干挡板，所述挡板与按钮位置相适应，方便限制按钮的位置，所述安装板内部一表面设置有凹槽，所述凹槽内部下表面安装传动杆，所述传动杆一端焊接复位弹簧，所述传动杆和按压杆位置相适应，方便按钮通过按压杆来带动传动杆移动。

进一步地，所述吸能盒总成下表面焊接插杆，所述插杆和传动杆位置相适应，便于通过传动杆来固定住插杆。

进一步地，所述防撞梁内部一表面设置有夹层。

进一步地，所述夹层包括缓冲壳、连接槽、滑动推槽、伸缩弹簧和防撞柱，所述缓冲壳为弧形方板，所述缓冲壳与连接槽为一体化结构，所述连接槽内部一表面安装若干滑动推槽，所述滑动推槽下表面连接伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端安装防撞柱，防撞柱配合伸缩弹簧减缓撞击力，有利于缓解外界的撞击力，提高防撞梁的耐冲击性。

进一步地，所述防撞柱垂直嵌入滑动推槽内，所述防撞柱垂直嵌入连接槽上。

进一步地，所述按压弹簧的数量为两个，所述挡板的数量为两个。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过按动按钮，按钮带动按压杆移动，按压杆带动传动杆移动，当传动杆移动到合适的位置后，插杆可以自由在凹槽中进出，达到快速安装防撞梁总成的目的，通过设置按压弹簧和传动弹簧，使按钮和传动杆可以自动恢复原位，达到重复安装与拆卸防撞梁总成的目的，方便更换和维修防撞梁总成，通过防撞柱和伸缩弹簧，有利于缓解外界的撞击力，方便保护防撞梁总成不受撞击损伤。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明