[实用新型]一种水利施工专用施工车

说明书

本实用新型公开了一种水利施工专用施工车，包括车头、车厢和装载箱，所述车厢内底壁的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶部固定连接有装载箱，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接块，两个所述连接块的内侧固定安装有清洁刷。该水利施工专用施工车，通过设置在第一滑槽内部的滑轮，能够实现装载箱的灵活移动，车厢与装载箱通过弹簧固定连接，能够在一定程度上减小装载箱在移动过程中的震动，通过第二滑槽内的电机带动螺纹杆转动，使滑块在滑槽内滑动来控制清洁刷前后移动，从而对装载箱内的灰尘或者废料进行清理。

技术领域

本实用新型涉及施工车技术领域，具体为一种水利施工专用施工车。

背景技术

水利施工是按照设计提出的工程结构、数量、质量、进度等要求修建水利工程的工作。在水利施工过程中，需要用施工车运输材料。现有的水利施工用施工车上装载箱都是焊接在车上的，无法拆卸，由于工作环境和施工车本身得不到很好的保养，容易生锈，缩短其使用寿命，且施工车在搬运完物料后，装载箱内会产生大量灰尘或废料，人工清理不便，因此我们提出一种水利施工专用施工车来解决以上问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水利施工专用施工车，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水利施工专用施工车，包括车头、车厢和装载箱，其特征在于：所述车厢内底壁的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶部固定连接有装载箱，所述装载箱的一端固定安装有弹簧，所述弹簧远离装载箱的一端与车厢的内壁固定连接，所述装载箱内底壁的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接块，两个所述连接块的内侧固定安装有清洁刷。

可选的，所述装载箱一端的底部活动连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有箱门。

可选的，所述装载箱的一端设置有第二转轴，所述第二转轴的表面套接有卡块，所述箱门的表面固定连接有L型杆，所述卡块与L型杆卡接。

可选的，所述车厢的一端设置有连接杆，所述连接杆远离车厢的一端与车头固定连接。

可选的，所述车头和车厢底部的两侧均设置有车轮，所述装载箱的内侧壁设置有橡胶垫。

可选的，所述车厢的内壁开设有空槽，所述空槽的高度和宽度均大于清洁刷的直径，所述空槽的长度大于清洁刷的长度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种水利施工专用施工车，具备以下有益效果：

1、该水利施工专用施工车，通过设置在车厢内底壁的第一滑槽，以及第一滑槽内部的滑轮，能够实现装载箱的灵活移动，方便拆卸和维修，车厢与装载箱通过弹簧固定连接，能够在一定程度上减小装载箱在移动过程中的震动，通过设置在装载箱内侧壁的橡胶垫，能够进一步对物料起到保护作用，通过装载箱的一端活动连接的箱门，能够方便人们对物料进行转运。

2、该水利施工专用施工车，通过在装载箱的内底壁开设第二滑槽，通过第二滑槽内的电机带动螺纹杆转动，使滑块在滑槽内滑动来控制清洁刷前后移动，从而对装载箱内的灰尘或者废料进行清理，保证装载箱内部的清洁，同时还节省了人力。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型车厢内部结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；