[实用新型]一种可调节龙门吊行走轮轨距的装置

说明书

本实用新型涉及龙门吊技术领域，更具体而言，涉及一种可调节龙门吊行走轮轨距的装置。包括上部结构、下部结构、丝杆和移动块，上部结构与龙门吊的底部固定连接，下部结构顶部与上部结构的下表面固定连接，移动块顶部贴合下部结构下表面设置，丝杆贯穿下部结构及移动块设置，丝杆一端可转动的固定在下部结构一侧，另一端伸出下部结构设置，移动块与丝杆螺纹联接，移动块底部固定设置有轮架，轮架内通过销轴连接有行走轮。本装置操作简单，对龙门吊本身结构改动调整小，能灵活对行走轮轨距进行调整，以适应各种轨距轨道上的行走。本实用新型主要应用于龙门吊行走轮轨距调节方面。

技术领域

本实用新型涉及龙门吊技术领域，更具体而言，涉及一种可调节龙门吊行走轮轨距的装置。

背景技术

铁路隧道进行无砟轨道铺设时，需要使用龙门吊进行吊装作业，龙门吊行走方式采用有轨自行，出厂的龙门吊一般为定做的，轨距固定。但是铁路隧道存在转弯加宽段，线间距有所变化。龙门吊的轨道一般铺设在水沟电缆槽上，当行走至加宽段时，为满足施工需求，轨道的轨距加大，所以需要对龙门吊行走轮轨距进行调整，现有的龙门吊无法对行走轮轨距进行灵活的调整，导致轨距调整工作困难。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种可调节龙门吊行走轮轨距的装置，该装置能够灵活地对龙门吊的轨距进行及时调整，以实用轨道轨距的变化，该装置调整操作简单，能适应各种轨距的轨道。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种可调节龙门吊行走轮轨距的装置，包括上部结构、下部结构、丝杆和移动块，所述上部结构与龙门吊的底部固定连接，所述下部结构顶部与上部结构的下表面固定连接，所述移动块顶部贴合下部结构下表面设置，所述丝杆贯穿所述下部结构及移动块设置，丝杆一端可转动的固定在下部结构一侧，另一端伸出下部结构设置，所述移动块与丝杆螺纹联接，所述移动块底部固定设置有轮架，所述轮架内通过销轴连接有行走轮。

所述上部结构和下部结构上对应开设有螺纹孔，所述移动块顶部也开设有螺纹孔，移动块通过固定螺栓与上部结构和下部结构固定连接。

所述丝杆伸出下部结构的一端固定连接有手动转盘。

所述下部结构呈倒“凵”形结构设置。

根据权利要求1所述的一种可调节龙门吊行走轮轨距的装置，其特征在于：所述行走轮凹槽的高度高于轮架最底部的高度。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

通过转动丝杆，即可使移动块水平方向上发生移动，从而改变行走轮轨距，以适应轨道轨距的变化；手动转盘的设置，方便操作人员对丝杆进行转动，调整轨距；固定螺栓能够将移动块牢固固定在下部结构上，不发生移位。本装置操作简单，对龙门吊本身结构改动调整小，能灵活对行走轮轨距进行调整，以适应各种轨距轨道上的行走。

附图说明

图1为本实用新型设置位置示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图中：1为龙门吊、2为上部结构、3为下部结构、4为丝杆、5为移动块、6为行走轮、7为手动转盘、8为固定螺栓、9为钢轨、10为轮架。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。