[实用新型]一种新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置，包括工装底板，所述工装底板的上端面通过螺栓固定安装有定位座，所述定位座的上端面固定安装有定位柱，所述工装底板的上端面固定安装有螺纹杆一。该新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置，设置有定位柱，与副车架上的定位孔对应，可防止副车架的水平位置发生偏移，设置有可上下活动的支撑柱一、支撑柱二，方便将副车架调整到需要检测的水平状态，从而提高工作效率，设置有垂直肘夹和侧位肘夹，分别对副车架的上端和边侧进行夹紧限位，防止副车架发生晃动，提高稳定性，底部的工装底板采用铝板制作，并开设有多个通孔，减小工装底板的体积，降低重量以及生产成本。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现如今大部分的新能源汽车副车架由于体积较大，外形不规则，质量十分的重，每次检测加工尺寸的时候需要使用垫块一点点提高产品直到产品能放置水平且稳定，每次调节需要花费很长时间，操作很不方便，工装效率得不到提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置，以解决上述背景技术中提出大部分的新能源汽车副车架由于体积较大，外形不规则，质量十分的重，每次检测加工尺寸的时候需要使用垫块一点点提高产品直到产品能放置水平且稳定，每次调节需要花费很长时间，操作很不方便，工装效率得不到提升的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置，包括工装底板，所述工装底板的上端面通过螺栓固定安装有定位座，所述定位座的上端面固定安装有定位柱，所述工装底板的上端面固定安装有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外侧螺纹连接有支撑柱一，所述工装底板的上端面固定安装有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外侧螺纹连接有支撑柱二，所述工装底板的上端面通过螺栓固定安装有垂直肘夹、侧位肘夹，所述工装底板的内部开设有通孔。

优选的，所述工装底板的四边长度相等，所述通孔在工装底板的内部对称设置有多个，定位座在工装底板的上端面左右对称设置有两个，所述定位柱与定位座的中心线位于同一垂直线上，所述定位座的直径大于定位柱的直径。

优选的，所述螺纹杆一在工装底板的上端面左右对称设置有两个，所述螺纹杆一位于左右两个定位座之间，所述支撑柱一与螺纹杆一一一对应。

优选的，所述螺纹杆二在工装底板的上端面对称设置有四个，所述支撑柱二与螺纹杆二一一对应，所述支撑柱二的高度大于支撑柱一的高度，所述支撑柱一的直径与支撑座二的直径相同。

优选的，所述螺纹杆二在工装底板的上端面对称设置有四个，所述支撑柱二与螺纹杆二一一对应，所述支撑柱二的高度大于支撑柱一的高度，所述支撑柱一的直径与支撑柱二的直径相同。

优选的，所述垂直肘夹在工装底板的上端面左右对称设置有两个，所述侧位肘夹在工装底板的上端面前后对称设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置，设置有定位柱，与副车架上的定位孔对应，可防止副车架的水平位置发生偏移，设置有可上下活动的支撑柱一、支撑柱二，方便将副车架调整到需要检测的水平状态，从而提高工作效率；

2、该新能源汽车副车架三坐标辅助检测装置，设置有垂直肘夹和侧位肘夹，分别对副车架的上端和边侧进行夹紧限位，防止副车架发生晃动，提高稳定性，底部的工装底板采用铝板制作，并开设有多个通孔，减小工装底板的体积，降低重量以及生产成本。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；