[实用新型]一种稳定性高的构件运输车

权利要求书

1.一种稳定性高的构件运输车，包括；传动装置本体(1)；

其特征在于：传动装置本体(1)的顶部开设有活动槽(2)，传动装置本体(1)的顶部设置有运输板(3)，活动槽(2)内壁底部的前侧与后侧均通过连接块和轴销铰接有弹簧减震器(4)，弹簧减震器(4)的顶部通过连接块和轴销铰接在运输板(3)的底部，传动装置本体(1)顶部的四角均设置有减震机构(5)；

减震机构(5)包括U型板(51)、定位轴(52)、液压减震器一(53)和液压减震器二(54)，U型板(51)固定连接在传动装置本体(1)顶部的四角，定位轴(52)固定连接在U型板(51)的内部，液压减震器一(53)设置在U型板(51)的左侧，液压减震器一(53)的底部套设在定位轴(52)的表面，液压减震器一(53)的顶部通过连接块和轴销铰接在运输板(3)的底部，液压减震器二(54)设置在U型板(51)的右侧，液压减震器二(54)的底部套设在定位轴(52)的表面，液压减震器二(54)的顶部通过连接块和轴销铰接在运输板(3)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的构件运输车，其特征在于：运输板(3)的顶部固定连接有防护框(6)，防护框(6)的高度大于运输板(3)的高度。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的构件运输车，其特征在于：运输板(3)两侧的前侧与后侧均固定连接有防撞块(7)，防撞块(7)的材质为聚氨基甲酸酯。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的构件运输车，其特征在于：运输板(3)底部的两侧均固定连接有挡板(8)，传动装置本体(1)位于挡板(8)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性高的构件运输车，其特征在于：挡板(8)两侧的顶部均固定连接有斜板(9)，斜板(9)的顶部固定连接在运输板(3)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的构件运输车，其特征在于：传动装置本体(1)顶部的两侧均固定连接有支撑柱(10)，支撑柱(10)的顶部固定连接有橡胶块(11)。