[实用新型]用于装载机的湿式制动驱动桥有效
| 申请号： | 202120911324.6 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN214647359U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 秦洪国;孙秋梅;伊庆健 | 申请（专利权）人： | 山东路通重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/08;B60T1/06 |
| 代理公司： | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人： | 庞庆芳 |
| 地址： | 271600 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 装载 制动 驱动 | ||
1.用于装载机的湿式制动驱动桥，包括驱动桥本体、制动器(4)、主减速器总成(1)和轮边减速器(10)，其特征在于：所述驱动桥本体包括输入轴(19)、长半轴(2)、短半轴(3)以及轮毂(11)，所述输入轴(19)与所述长半轴(2)、所述短半轴(3)之间固定设置有第一级减速器，第二级减速器设置在所述长半轴(2)、所述短半轴(3)与所述轮毂(11)之间，且由两级减速器将所述第一级减速器和所述第二级减速器联接在所述输入轴(19)、所述长半轴(2)、所述短半轴(3)和所述轮毂(11)之间，所述制动器(4)内固定设置有支承轴焊合(5)，所述制动器(4)的制动腔体内安装有活塞(14)，所述活塞(14)的一侧设置有摩擦副(13)，所述摩擦副(13)位于所述支承轴焊合(5)的一侧。
2.根据权利要求1所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器(10)与所述短半轴(3)连接，所述轮边减速器(10)与所述制动器(4)采用分离式结构。
3.根据权利要求2所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器(10)通过所述轮边锁紧螺母(9)安装在所述轮毂(11)的一侧，所述轮边锁紧螺母(9)上设置有两个调整隔套(8)。
4.根据权利要求3所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器(10)为行星周转轮系减速器，行星轮数目为4个。
5.根据权利要求4所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器(10)的密封采用了油封Ⅰ(6)、油封Ⅱ(7)以及防护罩(12)的三重保护结构。
6.根据权利要求1所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述第二级减速器为行星轮减速器，所述制动器(4)采用制动半轴的形式。
7.根据权利要求1所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述制动器(4)的制动腔体的密封采用星型圈Ⅰ(16)、星型圈Ⅱ(17)、挡圈Ⅰ(15)和挡圈Ⅱ(18)，所述星型圈Ⅰ(16)和所述星型圈Ⅱ(17)均有四个密封唇。
8.根据权利要求1所述的用于装载机的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述主减速器总成(1)1为双曲线螺旋伞齿轮传动的齿轮组。
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