[实用新型]一种电缸直线传动结构有效
申请号: | 202120909454.6 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214900510U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈增寿;曹轶杰;黄美丽;吴小花 | 申请(专利权)人: | 上海狄兹精密机械股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06 |
代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 刘宏博 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线 传动 结构 | ||
本实用新型涉及电缸技术领域,且公开了一种电缸直线传动结构,包括导轨,所述导轨的上端固定设置有行进轨,所述行进轨的上端固定设置有行进槽,所述导轨上端的前侧固定设置有前侧板,所述导轨上端的后侧固定设置有后侧板,所述前侧板与后侧板的上端活动安装有驱动箱,所述导轨上端的右侧固定安装有防撞器,所述驱动箱内部左部的左右两侧旋转连接有张紧辊,所述张紧辊的外端旋转连接有连接带,所述连接带的外端固定连接有行进带,所述行进带的下端穿过驱动箱并延伸至驱动箱的下方,所述连接带的内端位于张紧辊的内侧旋转连接有驱动轮。该电缸直线传动结构,行进的接触面更大,行进的稳定性更高,且交于现有的链条状的运行机构,噪声更小。
技术领域
本实用新型涉及电缸技术领域,具体为一种电缸直线传动结构。
背景技术
电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机最佳优点,精确转速控制,精确转数控制,精确扭矩控制转变成-精确速度控制,精确位置控制,精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。
电缸是一种优秀的传动机构,但使用电缸作为直线驱动时,往往需要配备链条来进行驱动或是行进,用链条驱动或是行进不但噪声大,还容易发生阻塞。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电缸直线传动结构,以解决上述背景技术中提出使用电缸作为直线驱动时,往往需要配备链条来进行驱动或是行进,用链条驱动或是行进不但噪声大,还容易发生阻塞的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电缸直线传动结构,包括导轨,所述导轨的上端固定设置有行进轨,所述行进轨的上端固定设置有行进槽,所述导轨上端的前侧固定设置有前侧板,所述导轨上端的后侧固定设置有后侧板,所述前侧板与后侧板的上端活动安装有驱动箱,所述导轨上端的右侧固定安装有防撞器,所述驱动箱内部左部的左右两侧旋转连接有张紧辊,所述张紧辊的外端旋转连接有连接带,所述连接带的外端固定连接有行进带,所述行进带的下端穿过驱动箱并延伸至驱动箱的下方,所述连接带的内端位于张紧辊的内侧旋转连接有驱动轮,所述连接带的右上方位于驱动箱的内部固定安装有电缸本体,所述电缸本体左端的活动端固定连接有主旋转座,所述主旋转座的内部旋转连接有主旋转轴,所述主旋转轴的左下端固定连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的左下端活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端固定连接有次旋转轴,所述次旋转轴的后端旋转连接有次旋转座,所述次旋转轴通过次旋转座与驱动轮旋转连接。
优选的,所述主旋转轴的前端延伸至主旋转座的前方,所述主旋转轴的前端位于主旋转座的前方固定设置有限位块A,所述主旋转座的前端固定设置有限位块B,当电缸本体向后缩回时,由于限位块A与限位块B在上方的限位依旧会使驱动轮沿着通向旋转,而当需要换向时,只需反向立即停止电缸本体,然后反向启动电缸本体即可完成驱动轮的反转。
优选的,所述行进带的下端位于驱动箱的下方与行进槽旋转连接,所述行进带的横切面呈等腰梯形,通过安装行进带,相比于轮状行进机构接触面更大,行进的稳定性更高。
优选的,所述行进轨、前侧板与后侧板的上端与驱动箱的下端贴合,所述导轨与行进轨为一体化结构,行进轨、前侧板与后侧板可对驱动箱提供稳定的支撑,进一步提高了该传动结构的运行稳定性。
优选的,所述次旋转座位于驱动轮前端的边侧,所述伸缩杆的伸缩长度与驱动轮的直径相同,通过设置次旋转座位于驱动轮前端的边侧,并设置伸缩杆的伸缩长度与驱动轮的直径相同,便于在旋转时伸缩杆的换向。
优选的,所述张紧辊的直径小于驱动轮的直径,所述连接带的低端与驱动箱的低端位于同一平面,通过设置张紧辊的直径小于驱动轮的直径,便于驱动轮与连接带的贴合。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电缸直线传动结构,具备以下有益效果:
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