[实用新型]一种限高架的雷达成像测高仪有效

专利信息
申请号: 202120905814.5 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN215599357U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 白鸿国;刘祥君;商耀兆;杨学林;张向旭;王君;吴攀;韩鹤翔;刘华琛;陆成文 申请(专利权)人: 中国铁路设计集团有限公司
主分类号: G01S13/88 分类号: G01S13/88;G01S13/89;G01S7/02
代理公司: 天津浆果知识产权代理事务所(普通合伙) 12240 代理人: 王龑
地址: 300308 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 限高架 雷达 成像 测高仪
【说明书】:

本实用新型公开了一种限高架的雷达成像测高仪,包括架在行车道上的架体,所述架体侧壁处设置有安装支座,所述安装支座外侧设置有装配壳体,所述装配壳体远离安装支座的一侧敞开,且敞开侧设置有对其进行封扣的外罩,所述装配壳体、外罩中形成容纳元件的容纳腔。所述装配壳体的内侧壁处设置有安装柱,所述安装柱呈横向状态。本实用新型通过一体式的竖向安装板、横向安装板实现对装配壳体的外部固定,通过垫片、弹簧组成针对螺栓的防松结构,保证安装的牢固度,通过外罩和装配壳体的阶梯段组合形成外扣式的全包围固定,通过安装柱实现对元件的多点固定,本实用新型结构简单,安装方便牢靠。

技术领域

本实用新型属于路桥限高技术领域,具体涉及一种限高架的雷达成像测高仪。

背景技术

目前,市政中的路桥用的限高架大多数为固定限高架,固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用,上有标志牌,标有限高米数,用于提示车辆。

固定限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身的刚性对车辆进行拦截,固定式限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,抬起后才能够进行位置更换。

目前,还没有便于安装在限高梁上的固定结构,实现对通过车辆的高度进行测量。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种限高架的雷达成像测高仪。

本实用新型的技术方案是:一种限高架的雷达成像测高仪,包括架在行车道上的架体,所述架体侧壁处设置有安装支座,所述安装支座外侧设置有装配壳体,所述装配壳体远离安装支座的一侧敞开,且敞开侧设置有对其进行封扣的外罩,所述装配壳体、外罩中形成容纳元件的容纳腔。

更进一步的,所述装配壳体的内侧壁处设置有安装柱,所述安装柱呈横向状态。

更进一步的,所述安装柱包括位于底部的固定柱和固定柱上的十字固定柱,所述十字固定柱穿过元件中的预留孔,从而对元件进行固定。

更进一步的,所述十字固定柱下部设置有电路板,十字固定柱的中部设置有基带板,十字固定柱的自由端设置有天线板,所述电路板、基带板、天线板之间均形成间隙。

更进一步的,所述安装柱为多个,从而实现对元件的多点稳定支撑。

更进一步的,所述装配壳体的敞开端呈阶梯状,其大径段的外壁处形成扣合豁口,所述外罩的背端形成外延的扣合部,所述扣合部扣在扣合豁口上。

更进一步的,所述装配壳体外壁处还形成引线端口,所述引线端口中形成与容纳腔连通的引线孔。

更进一步的,所述安装支座包括竖向安装板、横向安装板,所述竖向安装板、横向安装板为一体L型结构。

更进一步的,所述装配壳体的背部与竖向安装板相固定。

本实用新型通过一体式的竖向安装板、横向安装板实现对装配壳体的外部固定,通过垫片、弹簧组成针对螺栓的防松结构,保证安装的牢固度,通过外罩和装配壳体的阶梯段组合形成外扣式的全包围固定,通过安装柱实现对元件的多点固定,本实用新型结构简单,安装方便牢靠。

附图说明

图1 是本实用新型中架体的结构示意图;

图2 是本实用新型中竖向安装板的结构示意图;

其中:

1 行车道 2 架体

3 装配壳体 4 引线端口

5 安装柱 6 外罩

7 天线板 8 基带板

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