[实用新型]一种零件加工用通用型铣削工装

说明书

本实用新型公开了一种零件加工用通用型铣削工装，包括机架、横向滑动安装在机架上并由横向直线驱动机构进行驱动的基座、以及工装块，所述工装块有多个，且均纵向滑动安装在基座上，工装块分别各由一个纵向直线驱动机构进行驱动。本实用通过横向直线驱动机构和纵向直线驱动机构来调节竖向螺纹安装孔的工装块在水平面的位置，继而获得当下所需加工的工件的夹具的对应安装位置，利用现有的工装块进行位置调节即可，调节到位后直接使用即可，简化人员操作流程，无需额外在工装上加工出对应位置的竖向螺纹安装孔，从而避免了加工时工装的重复制作，提高了工作效率，降低了零部件加工的工序的繁琐，极大地降低了零部件加工的时间成本。

技术领域

本实用新型涉及机加技术领域，具体涉及一种零件加工用通用型铣削工装。

背景技术

工装是机械铣削加工过程中不可或缺的重要结构之一，其用于将代加工零件固定在工作台上，以便于切削刀具按照预设轨迹对其进行切削加工。目前，传统工装存在单一，其互换性差。现有的铣削加工中，主要使用的是一种铝合金板作为垫板工装，从而进行代加工零件的支撑固定。

而在航空零部件加工中，零件数量繁多，为单件小批量加工，且种类多，所以在工艺编程中无法形成标准化编程结构，这就导致每一类零件的加工工装不一样、垫板上的安装位置不一样。所以在加工航空零部件的时候，需要给每一类零件针对性地做一种工装，以匹配各个种类的零件，方便后续的零件加工。特别是工装的孔位制作中，由于不同零件的加工位置不同，需要对各个零件的工作上加工出所需安装位置的孔位，这就导致需要花费时间对各个工装所需安装的位置，在垫板加工出对应的孔位，以便于其后续固定零件时，能将零件固定在所需位置上。并且，由于工装孔位毫无规律，因此需要在垫板上加工出大量孔位，以匹配加工定位需求。而所使用的垫板面积有限，一旦垫板上无法再新增孔位，则需要更换垫板，在新的垫板上加工出所需的孔位。再者，垫板还存在不灵活的一个弊端，有时候对零件下面垫板尺寸有要求，这就导致了加工时还需做一个与预设尺寸一致的垫板才行，这又会造成加工成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供了一种零件加工用通用型铣削工装，解决了现有的航空零部件加工作业所配置的垫板工装对于航空零部件数量繁多、种类多的小批量加工适应性差，垫板工装上工位加工繁琐、加工成本大等上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种零件加工用通用型铣削工装，包括机架、横向滑动安装在机架上并由横向直线驱动机构进行驱动的基座、以及具有竖向螺纹安装孔的工装块，所述工装块有多个，且均纵向滑动安装在基座上，工装块分别各由一个纵向直线驱动机构进行驱动。

进一步地，所述纵向直线驱动机构包括依次连接的纵向丝杠和摇柄，所述纵向丝杠与被其驱动的工装块螺纹连接，其一端与摇柄连接，纵向丝杠转动安装在基座上。

进一步地，所述摇柄包括彼此同轴连接的套筒和转盘、以及偏置在转盘一侧的摇臂，所述套筒的内孔为矩形孔，所述纵向丝杠朝向摇柄的一端为与矩形孔配合的矩形端轴。

进一步地，在所述基座上设置有用于滑动安装工装块的纵向T形滑槽，所述纵向T形滑槽的两端均为开放端，所述工装块为T形块。

进一步地，所述纵向T形滑槽的槽底中部向下延伸形成让位槽，所述让位槽的两端均斜向下延伸，并与外界连通。

进一步地，所述横向直线驱动机构包括横向丝杆和螺套，所述横向丝杆转动安装在机架上，所述螺套螺纹套接在横向丝杆，其外壁与基座间隙连接。

进一步地，所述基座通过横向滑动结构横向滑动安装在机架，所述横向滑动结构包括安装在机架上的横向滑轨以及设置在基座上并与横向滑轨配合的横向滑槽。

进一步地，所述横向滑轨为工字型滑轨，所述横向滑槽为工字型滑槽，且横向滑轨通过沉头螺钉固定在机架上。