[实用新型]一种燃气涡轮用回热器有效
申请号: | 202120904290.8 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN215057766U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 宁传龙;韩品连;于延科 | 申请(专利权)人: | 浙江意动科技股份有限公司 |
主分类号: | F02C7/08 | 分类号: | F02C7/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314019 浙江省嘉兴市秀洲*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 涡轮 用回热器 | ||
本实用新型公开了一种燃气涡轮用回热器,包括回热器内壁、回热器外壁、回热器顶板和回热器底板;所述回热器呈圆柱状,所述回热器内壁、回热器外壁、回热器顶板和回热器底板之间封闭形成中空腔体;所述回热器内壁和回热器外壁之间依次设有若干个曲面,所述曲面上设有凹坑和凸起,所述曲面、回热器顶板和回热器底板之间形成烟气气流通道和空气气流通道;所述回热器内壁靠近回热器底板一侧环设有烟气入口,所述回热器内壁远离回热器底板一侧环设有空气出口,所述回热器顶板上开设有烟气出口,所述回热器底板上开设有空气入口。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单,使用方便,通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑,增加了换热面积,大大提高了换热效率。
技术领域
本实用新型涉及燃气涡轮技术领域,具体涉及一种燃气涡轮用回热器。
背景技术
传统的微型燃气涡轮从涡轮流出的高温气体直接排放到大气环境,造成了能量的浪费,从而造成整机热效率不高。同时进入燃烧室的空气温度较低,燃烧室的温升也不高,影响气流的后续做功能力。
在传统的燃气涡轮上配备回热器,通过把涡轮排出的高温气体导入回热器,与回热器内来自压气机出口的空气进行换热,经过换热器换热的气体再进入燃烧室时,燃烧室的进口空气温度升高,焓值增加,有利于燃烧室内燃料的着火燃烧,提高了燃烧室的温升,增加了气流的后续做功能力。
基于上述情况,本实用新型提出了一种燃气涡轮用回热器,可有效解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮用回热器。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单,使用方便,通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑,增加了换热面积,大大提高了换热效率。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种燃气涡轮用回热器,包括回热器内壁、回热器外壁、回热器顶板和回热器底板;所述回热器呈圆柱状,所述回热器内壁、回热器外壁、回热器顶板和回热器底板之间封闭形成中空腔体;
所述回热器内壁和回热器外壁之间依次设有若干个曲面,所述曲面上设有凹坑和凸起,所述曲面、回热器顶板和回热器底板之间形成烟气气流通道和空气气流通道;
所述回热器内壁靠近回热器底板一侧环设有烟气入口,所述回热器内壁远离回热器底板一侧环设有空气出口,所述回热器顶板上开设有烟气出口,所述回热器底板上开设有空气入口;
所述烟气气流通道一端连接烟气入口,另一端连接烟气出口,所述空气气流通道一端连接空气入口,另一端连接空气出口,且所述烟气气流通道两侧均为空气气流通道,所述空气气流通道两侧均为烟气气流通道。
本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮用回热器。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单,使用方便,通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑,增加了换热面积,大大提高了换热效率。
优选的,所述回热器内壁上设有挡板。
优选的,所述回热器底板延伸至回热器外壁的外侧,所述回热器底板延伸至回热器外壁外侧的部分上设有安装孔。
优选的,所述空气入口和空气出口的数量均为6个,每个所述空气入口分别对应不同的空气出口。
优选的,所述烟气入口和烟气出口的数量均为6个,每个所述烟气入口分别对应不同的烟气出口。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮用回热器。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单,使用方便,通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑,增加了换热面积,大大提高了换热效率。
1.在燃气涡轮燃烧室的外侧设置回热器,可以有效减少燃烧室向外界散失热量;
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