[实用新型]一种溜坍后线路中断报警装置有效
| 申请号: | 202120903982.0 | 申请日: | 2021-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN215006891U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 曾鑫 | 申请(专利权)人: | 曾鑫 |
| 主分类号: | G08B21/10 | 分类号: | G08B21/10;G08B5/36 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;杜梅花 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 溜坍后 线路 中断 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种溜坍后线路中断报警装置,包括密封液压器、活塞和绝缘小盒,所述密封液压器和绝缘小盒分别设置在活塞两端,所述绝缘小盒内设有立柱,立柱的底部安装在活塞的一侧,立柱的顶部安装有铁片,所述绝缘小盒两侧设有铁片,所述绝缘小盒两侧的铁片分别与线路两侧的钢轨相连,所述密封液压器顶部设有若干个用于控制液压器工作的凸起,所述凸起可在液压器内上下移动。本实用新型结构简单,设计合理,报警结果准确,通过密封液压器、活塞与立柱相配合带动绝缘小盒内的铁片上升,与绝缘小盒两侧的铁片相接触,产生红光带,使信号灯显示红灯,达到预警效果,提高铁路的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及铁路线路安全设备领域,更具体地,涉及一种溜坍后线路中断报警装置。
背景技术
随着铁路里程的增加,铁路线路的安全愈发重要。受风沙、降雨侵蚀及植被破坏等环境影响,部分线路可能会出现山体崩塌或落石事故,导致线路中断,影响铁路行车安全,因此,及时对线路中断进行报警显得尤为重要。
公开号为CN205788673U的实用新型专利公开了一种铁路沿线崩塌落石检测报警系统,利用传感器、铁路信号等技术,在现有光栅铁路沿线崩塌落石监测报警系统基础上设置计轴装置,通过高可靠性计轴装置监测铁路沿线崩塌落石区域列车占用情况,可以准确检测列车车辆。上述技术方案是基于现有光栅铁路沿线崩塌落石检测报警系统的基础上完成的,结构复杂,使用时需要根据落石掉在铁路线路上引起的振动进行判断,容易产生误判。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种溜坍后线路中断报警装置,结构简单,可以及时对线路中断进行预警,保护列车行驶安全。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种溜坍后线路中断报警装置,包括密封液压器、活塞和绝缘小盒,所述密封液压器和绝缘小盒分别设置在活塞两端,所述绝缘小盒内设有立柱,立柱的底部安装在活塞的一侧,立柱的顶部安装有铁片,所述绝缘小盒两侧设有铁片,所述绝缘小盒两侧的铁片分别与线路两侧的钢轨相连,所述密封液压器顶部设有若干个用于控制液压器工作的凸起。
进一步地,所述凸起的数量为4个。
进一步地,所述绝缘小盒两侧的铁片贯穿绝缘小盒两侧的内壁,在绝缘小盒内侧形成突出部。
进一步地,所述密封液压器的一侧为斜面。
进一步地,所述密封液压器顶部安装有防护板。
进一步地,所述绝缘小盒为塑料材质。
进一步地,所述绝缘小盒两侧的铁片高度相同。
进一步地,所述立柱的顶部安装的铁片的长度与绝缘小盒的宽度相同。
进一步地,所述立柱的顶部安装的铁片与绝缘小盒两侧的铁片的距离为50mm。
进一步地,所述绝缘盒顶部中心位置向上凸起在盒顶形成排水坡,所述排水坡,绝缘盒正面和侧面均设有引水槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构简单,设计合理,报警结果准确,通过密封液压器、活塞与立柱相配合带动绝缘小盒内的铁片上升,与绝缘小盒两侧的铁片相接触,产生红光带,使信号灯显示红灯,达到预警效果,提高铁路的安全性能。
附图说明
图1为一种溜坍后线路中断报警装置的结构示意图;
图2为密封液压器的局部示意图;
其中,1为密封液压器,2为活塞,3为立柱,4为绝缘小盒,5为绝缘小盒外侧铁片,6为立柱顶部的铁片,7为凸起。
具体实施方式
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