[实用新型]一种便于装卸的四轮驱动检测控制装置

说明书

本实用新型公开了一种便于装卸的四轮驱动检测控制装置，包括主体、门体、防护结构和把手，所述主体的一侧均安装有翻转片，所述主体的一端安装有防护结构，所述防护结构一端的底部安装有把手，所述固定座的中间位置处均设置有束线夹，所述束线夹的内部均设置有束线孔，所述束线结构的底端设置有便捷安装拆卸结构。本实用新型将外界的线束通过穿线孔的位置处传入，紧接着将穿入主体内部的线束，通过束线夹内部的束线孔依次分线穿过，同时将穿过束线孔内部的线束与主体内部的元件进行对接，利用束线孔将线束进行位置固定，避免线束在主体的内部出现散乱缠绕的现象出现，由此实现了此装置的束线结构功能，提高了此装置的功能性。

技术领域

本实用新型涉及控制装置技术领域，具体为一种便于装卸的四轮驱动检测控制装置。

背景技术

在当今的社会中，随着时代的不断发展，人们的生活有平大幅度提高，汽车逐渐成为了每家每户中必要的出行工具，大多数汽车都是采用前轮驱动和后轮驱动，而有些汽车为了提高汽车的通过性而采用四轮驱动，通过汽车采用的四轮驱动的形式大大减小了汽车打滑的现象，当安装四轮驱动的汽车在组装完成后出厂时，需要对其四轮驱动车轮进行检测，使其分配的动力在合适的数值上，进而在检测设备在工作时，需要通过控制装置对其进行控制，但现有的控制装置还存在着很多的问题和缺陷：

传统的控制装置，使用时有着内部线束散乱和打结的问题，导致此控制装置长时间的工作时可能出现内部线束表皮脱落后使线路短路的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的四轮驱动检测控制装置，以解决上述背景技术中提出装置线束散乱和打结的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于装卸的四轮驱动检测控制装置，包括主体、门体、防护结构和把手，所述主体的一侧均安装有翻转片，所述主体的一端安装有防护结构，所述防护结构一端的底部安装有把手，所述主体的另一侧均设置有散热孔，所述把手的顶端设置有显示屏，所述显示屏的底端设置有控制按钮，所述显示屏的顶端均安装有表盘，所述主体的另一端设置束线结构，所述束线结构包括穿线孔、束线夹、束线孔和固定座，所述穿线孔安装在主体的另一端，所述穿线孔的两侧均安装有固定座，所述固定座的中间位置处均设置有束线夹，所述束线夹的内部均设置有束线孔，所述束线结构的底端设置有便捷安装拆卸结构。

优选的，所述防护结构包括防护镀层、凹槽和异形槽，所述凹槽设置在主体和门体的表面，所述凹槽的两侧设置有异形槽，所述异形槽的顶端涂覆有防护镀层。

优选的，所述凹槽在主体和门体的表面设置有若干组，且若干组凹槽在主体和门体的表面呈等间距分布。

优选的，所述穿线孔在主体另一端的中心线上呈对称分布，所述束线孔在束线夹的内部呈等间距分布。

优选的，所述便捷安装拆卸结构包括安装座、对接座、安装槽和卡块，所述安装座安装在主体另一端的底部，所述安装座的一侧固定连接有卡块，所述卡块的内部设置有安装槽，所述安装槽的一侧安装有对接座。

优选的，所述卡块与安装槽之间呈卡合结构，所述卡块与安装座之间呈焊接一体化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于装卸的四轮驱动检测控制装置结构合理，具有以下优点：

(1)将外界的线束通过穿线孔的位置处传入，紧接着将穿入主体内部的线束，通过束线夹内部的束线孔依次分线穿过，同时将穿过束线孔内部的线束与主体内部的元件进行对接，利用束线孔将线束进行位置固定，避免线束在主体的内部出现散乱缠绕的现象出现，由此实现了此装置的束线结构功能，提高了此装置的功能性；

(2)将主体向上抬起时，将通过安装座带动卡块离开安装槽的内湖，进而主体与外界物体的安装可快速拆卸，避免后期维修保养时出现过多的步骤出现，由此实现了此装置的便捷拆卸功能，提高了此装置的便捷性；